PROGRIP:プログリップ

【購入ポイント】
反射テープと貼り付け治具がついてる。
テープの粘着性も過度でない。
ネバネバしてるのは剥がした後が大変でした。
一生ものでもないので数年使えれば良いと割りきりました。
【取り付け】
1.ホイールの脱脂は必須。パーツクリーナーも良いですが、無水アルコールをオススメします。
2.治具のテープ接地面のバリ取り。貼り付けがスムースになります。
3.一周貼ったら治具のガイドに付着した糊を除去。
4.貼り初めの箇所は1cm位は台紙を剥がさず(一旦剥がして台紙をカットして貼り治し)しておくと一周回った際の修正がしやすいです。
5.テープ自体は一旦ほぐして、表面に糊の付着があれば、拭いた方が良いです。貼りの際は必要な長さ(一周と半周分)は自由になる様にほぐしておくと良いです。
【作業性】
17インチに貼りました。
治具で軽く押しながら貼りました。
力が抜けた箇所は内側に少しシワができましたが押し付けたら綺麗に消えました。
念のため、ヒートガン(ドライヤーでも可かな)で軽くあぶりました。
【視認性】
反射テープにしたので良く目立つ様になりました。
フラッシュ有無の比較画像を参照下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300に使用しました。
今迄、いろいろなグリップを試して見ましたが、どれもしっくりきませんでした。
XJRは4気筒の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れることがあります。
コレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
デザインも素晴らしく、色が豊富にあるので、バイクに合わすことが出来ます。
取り付けもエアーブローがあれば簡単に出来ます。
ボンドは使用しなくても滑りませんでした。
値段も手頃価格で大変気に入りました。
コレは本当におススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300に使用しました。
今迄、いろいろなグリップを試して見ましたが、いまいちしっくりくるものがありませんでした。
やっと見つけました。
XJR1300は4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
しかしコレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来ます。
価格もお手頃で、大変気に入りました。
取り付けもエアーブローがあれば簡単に出来、ボンドを使用しなくても滑りません。
本当に良い商品だと思います。コレはおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300に使用しました。
今迄、色々なグリップを試して見ましたが、やっと最良のものを見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
コレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
説明書では、ボンドを使用してくださいとありますが、別に使わなくても滑りません。
滑る様ならボンドを使おうと思います。
この商品、デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来ます。
値段も手頃価格で大変気に入りました。
コレはおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300に使用しました。
今迄、色々とグリップを交換してきましたが、やっと最良のものを見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。 しかし、コレは全体的に柔らかく耐震ゲルの効果もあり、手が痺れることは無くなりました。
デザインも素晴らしく、操作性もバッチリです。
値段も手頃価格で、色も豊富でバイクに合わすことも出来、大変良い商品だと思います。
コレはおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前xr250に取り付けていました。まずゴム製なのが良いが長さが足りないあと2センチくらい長ければグッドですまた材質上仕方ないかもしれませんが使用していると
ゴムがねじれてしまう事、随分使って片方なくしたので
現在はシリコンチューブを使用していますがこれの方が随分いいです。専用でないと、と言われる方にはこの手の商品としては良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在車両に取り付けていますが。純正に比べて少し柔らかめで色はライトグレーなので汚れが目立ちます。価格的にはおすすめです。夏場に取り付けたのですが厚さでボンドが固まらず使用中ねじれてしまいましたが冬場に固まり固定されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホワイトベースさんのやり方で装着しました。

見た目はいい感じ。

…ですが、手のひら部分の出っ張りをどこの位置にするかが非常に重要です。クラッチ側はほぼ水平に、アクセル側は1/3開度で水平になる所接着剤で固定しましたが、しっくりきませんでした。
クラッチ側は水平よりやや前上り(手のひらの出っ張りを下げる方向)、アクセル側はどこがいいのかよく分かりません(^_^;)

特にクラッチ側は手のひらの出っ張り位置によっては疲労を感じると思います。

乗り方、乗車スタイルにより適正位置がことなるでしょうから、装着後に修正できるよう軽めの接着剤＆ワイヤリングでの固定がいいでしょう。

次回グリップを交換する際は丸形状を選びます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XJ6ディバージョンのタンクに貼りました。

専用設計ではないので仕方ありませんが、
タンクの形状によって少しシールが浮いてしまうところが気になります。

使っていくうちにどうなるかが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクに乗るのは週1ぐらいで1回あたり30分から1時間程度です。自宅からすぐワインディングに入るので、7000回転以上での走行が多くなります。
毎回10分もかからず手が激しくしびれてきましたのでしびれ対策として当商品を選びました。
商品が手元に届いてから知ったのですが、デザインが全周に施されているのではなく、一部にしか施されていないこと。
装着が大変なこともあって左右でのバランス（見た目）が悪くなってしまいました。
装着は、クラッチ側は水で濡らして簡単に装着できましたが、スロットル側は接着剤を塗布してからの装着でとても苦労しました。
おかげで未走行なのに使用後のような感じになってしまいました。
次はクラッチ側と同様に水で濡らすか高圧エアを使用して装着後にワイヤリングする、もしくは接着剤を塗りこもうと思います。
ちなみにクラッチ側は現在、ワイヤリングも接着剤も未使用ですが問題ありません（雨天未走行、保管時はカバー使用）。

装着後の感想ですが、まず握り心地がソフトでグリップ感も良く、純正よりも一回り細い感じがします。
※グリップが悪い（手が滑る）と太く感じるのですが、実径が細いかもしれません。
手のしびれは、私のいつもの走行時間では全くありません。劇的な効果です。
ただ、しびれに関してはハンドルを同時に交換していますので、その影響もあるかもしれません。
※純正：鉄→交換品：アルミ（エンド、ウェイトは純正を使用）

耐久性は期待できないでしょうが、使用感、効果にはたいへん満足しております。
間違いなく次も同商品を購入すると思います。

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