PROGRIP:プログリップ

私は昔から所有車の全てでTZグリップを愛用しています。
世間ではホンダのロッシグリップが人気ですが、どうも馴染めないので昔ながらのTZグリップ一択。
このTZグリップ、通常の一般的なグリップより細いのが最大の特徴で、細いので急開しやすいうえ、路面からの接地状況が素手でタイヤを持っているように伝わるのが良いです。
しかし、そのせいで長距離ツーリングには全く向いておらず、手は痛くなるし細かい振動のせいで手がシビレるし、パーシャルの一定速で走るためにスロットル開度一定のまま巡行するのはすごい苦手。

何とかするテはあって、TZR250R（3XV）の純正グリップがTZと完全に同一デザインで直径だけ2mm太い物なので、コレと交換すれば良いだけ。
早速注文だ！と思ったらなんとメーカー廃番・・・
マジか・・・

何とかTZグリップっぽくて太い物を探さなければならず、取り敢えず目に付いたこの製品を注文してみた次第。
しかし結果はハズレ。
デザインはまぁ良いです、ほぼTZグリップ。
しかし肝心の太さもほぼTZグリップ。
TZRの太さじゃない。

だとすると、今でも入手可能なTZグリップを使えば良い事になるので・・・
残念ながら私の用途ではボツになってしまいました。

ただ、こうやって手当たり次第試す以外に道は無いので、尊い犠牲になっただけ。
物としては別に悪い物ではないので、コレはまた別の機会に使うとしよう・・・

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純正に比べてちょい太目になります。太目ですが車体の取り回し時などの入力で違和感(グニャグニャ）など無く手に馴染み扱いやすいです。デザインが網目状で文字は小さいので左右の位置決めは容易です。

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取り付け
　エアコンプレッサーがあれば楽勝。なければ力づく。パークリを隙間に吹いてグリグリするだけ。

見た目
　少しカッコいい。
効果
　柔らかくて振動がやわらいだ。素手で握るとくっつくというか、吸い付くというか握り心地は良い。

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オープンエンドのグリップで115ミリの長さって以外と少ないんです。ハンドガードを付けるためノーマルグリップからの付け替えに使用。耐震ゲルの物より硬質感が良かったことと、比較的安価だったのでこれにしました。取り付けも至って普通だしグリップ感も普通です。色も黒だし、おしゃれ感もなく全てがスタンダードグリップでした。

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ドミノグリップからの交換、ドレスアップがてらこちらに付け替えました。別に付けづらいとかはなかった。素手で握るのはイヤだけど基本グローブ着けてるので、握りづらいとか滑るとかは全然無い。
素手でバイク乗る人以外はいいと思う。

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2回目の購入です。
3年間使っていたら、さすがに擦り減ってツルツルになったので買い直しました。

自分のTE250にピッタリのカラーなのが気に入ってます。
手のひら側は凸凹が少なく、指で握る側（下半分）はワッフルのような凸凹になっています。グローブに引っ付き過ぎない使い心地になるので好きです。

ワイヤリングする際に使いやすい溝があるのも嬉しい。

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MT09 RN34Jに装着しました。
ソウルレッド塗装のMT09に差し色の形で装着しましたが、流石プログリップ。握り心地も良く見た目も〇

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複数台所有するバイクのグリップはほぼこのプログリップです。
握りやすさと質感が抜群、それでいてリーズナブルな点で大変重宝しております。
廃盤にならないで欲しいなぁ。

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耐震ジェルを使用したことがありましたが、試しにハードジェルを購入。
4気筒の共振対策になればと思います。
握った感じはハードってほど硬くなくむしろ耐震のものと変わらないかなって感じです。

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振動吸収のゲルで振動か軽減されます。車検毎に交換、交換自体は簡単ですが、必ず専用のバンドかワイヤーロックを！雨の日、抜けると怖いですよー

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