PROGRIP:プログリップ

VTR1000SP2に使用。純正のグリップは細くて薄い感じで微妙に振動が伝わってくるので少しでも和らげばと思い購入しました。つけた感じはグリップも太く厚みもでて良い感じです。振動についても気にならなくなった感じがします。

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Z250の白いタンクに、気がつけば黒ずんだ小さな傷が！！
目立たないうちにタンクパッドを貼りました。
このタンクパッドは柔らかめでタンクの形状に合わせて貼りやすかったです。純正品ではないですが、見た目的にもいい感じ。しっかりくっつくので剥がれる心配もないようです。

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ハンドルバーを交換するに当たり、グリップを交換することにしましたが、グリップと言えば、『プログリップ』と決めているので、『プログリップ』のラインナップから選び、購入しました。

僕が以前使ってたモデルの新型らしく、より良くなったものが届きました。
使用に関しては全く問題なく、予想通りの良い商品でした。

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納車してすぐカスタムしました

乗車中に一番触れるところなので、一番変化を感じられる部分だと思います。
見た目も良くなり大満足です！！！

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新しいバイクを購入したら、まず取り付けるパーツです。

握り心地が純正と比較すると段違いです。
派手すぎずさりげないカスタムを目指す人にもオススメ！

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表面は柔らかく芯の部分は固いので、握りやすく疲れにくい。
振動による手のシビレは確実に低減しました。
ワイヤリング用の溝が両端にあるかと思い購入したが、デザイン上の溝でワイヤリング用ではないのかも(溝が一周回っていない)
「P」文字の黒いゴム部分が早い段階から剥がれてくるので長期使用には向かない。

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純正がかなり磨耗したので取替えです
ゴムの硬さも粗純正と同じくらい（少し柔らかいかな）
柔らかいので交換も30分くらいでOK
耐振動タイプなので疲れにくいです
見た目も格好良くなりました。
次回も色違いでリピート間違いなしです。

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同じ♯790の予備で購入しました。
写真は1年、5000キロ使用の状態ですが、実際まだまだ使えそうです。
他のゲル使用のプログリップも考えたのですが、派手なのが苦手なので、一番シックなのを選んだ結果、やはり♯790落ち着きました。
まだ出番がくるまでしばらくかかりそうですが、今のがダメになったら取り替えます。

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取り付け後、モトクロスコースに一度転倒しました。
クラッチ側のグリップエンド部に穴あきました。

取り付けに苦労しただけにガッカリしました。

やはり純正の方が耐久性はありそうです。

ちなみにKX85は、スロットル側のグリップは交換出来ない仕様です。
無理やりつけましたが。

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カブ50カスタムにバーエンドと一緒に取り付けました。デザインもシンプルでグリップ感も抜群です。とてもしっかりしてて耐久性も期待できそうです。
グリップ感、デザイン、耐久性、どれも素晴らしいです。
しかしグリップ交換は慣れてないとちょっと大変です…

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