PROGRIP:プログリップ

XG250にて使用。デザイン性、使い心地、共に申し分ありません。以前に同社の724を使用していましたが、今回はエンド非貫通モデルを希望していたため797を選びました。黒い部分よりも外側のグレーの部分の方がやや硬めの材質が使われています。指にかかる突起は適度な大きさで心地良いです。

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【Webikeモニター】
GN125のハンドル交換と同時に装着しました。
純正グリップは多少滑る感じでしたが、交換後は滑らずに良くフィットしております。手のしびれも軽減されました。素手で握った感触も良い具合です。

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CB1300SF(SC40)に装着しています、手によく馴染んでとても握りやすいです。そのせいかよく擦り減って黒色のゴム部分が薄くなってきました。振動もよく吸収してくれるようです。

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ホンダ純正グリップからの交換です。
以前は2輪用革グローブ、4輪用nomexグローブどちらを使用しても振動等でしびれる以前に市街地のちょっとの走行で握り続けてるだけですぐ手のひらが痛くなったんですが、これに交換以降は長距離走行してもそのようなことはなくなりました。

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柔らかすぎず硬くなく、自分好みの硬さでした。

エンドリブのカット、ワイヤリング時のねじった部分の格納溝と、気の効いた仕様に感動です。
価格もお手頃なので、使い続けようと思います。

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通勤バイクに装着していて気に入っていたので、隼のバーハン化に伴い導入しました。
ノーマルに比べると柔らかく取り回しの時に違和感を感じましたが、慣れでしょうね。
低回転で出る特有の微振動がかなり軽減されたように感じました。
お手ごろなお値段なのでかなりおすすめです。

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【Webikeモニター】
取り付けには少し苦労しましたが、握り心地最高です。
デザインも気に入っています。

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一回使うとこのグリップ以外は使う気になれません。手に馴染んでものすごくいい感じです。

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カワサキのザンザス400に付けました。

カラーバリエーションも豊富で、シールも真ん中の大きいもの、左右の細長い物2枚と内容量も満足です。
しかも価格が他のタンクパッドよりも微妙に安い。

私の場合は真ん中の一枚だけを張り付けて、細長いシールは取ってあります。

私のようにProgrip製でタンクパッド・グリップ・レバーゴムを合わせると、統一感が生まれます（*^_^*）

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レバーがつるつるしてなんとなくグリップ感がほしいと思っていたので購入。

値段も777円と安価なので苦でありません。

装着した感じも、今までよりも指先に安心感が増しました。色を付けたことにより、全体的な統一感も生まれました。

しかしながら、装着するのはかなり苦労しました。
まず私のようにレバーの先が丸いレバーだとそのままではまず入りません。

この場合は食器用洗剤を多少レバーに塗りこみ、レバーグリップ自体もお湯で温めて柔らかくすることで、装着しやすくなりました。

頑張ってぐりぐりしてはめた後は、洗剤が残っていて、危険なので、シンナースプレーなどを使い油分を完全にふき取る必要があります。

私の場合は雨の日に走行しても、レバーグリップがゆるくなることはなく、しっかりとレバーにグリップしていました。

値段も安いので良いカスタムの一つと言えるのではないでしょうか。

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