PROGRIP:プログリップ

質感もいい感じです。コスパも良くて期待通り。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

振動吸収のゲルで振動か軽減されます。車検毎に交換、交換自体は簡単ですが、必ず専用のバンドかワイヤーロックを！雨の日、抜けると怖いですよー

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2014ニンジャ1000にR6のスロットルパイプを入れる際に一緒にこのグリップに交換しました。
純正グリップの長さが115ミリなので同じ長さのこのグリップにしてみましたが、握りやすく 見た目も気に入りました。
ただ、グリップのツバ部分にSCOOTERの文字は無いほうが良かったかな… まあ実際 原付やミニバイク用たから仕方ありませんが。
ちなみに交換の際は霧吹きで水をかけながら滑らすようにグリップを脱着すると楽でした。

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グリップが真円でないので、街乗りでは信号にかかるとグリップを放して戻す癖があると引っかかることがあり、焦った事がありました。ロンツーの高速では助かります。

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【使用状況を教えてください】
パニガーレで使用していて握り心地やグリップ感が良かったので、
モンキーにも色違いを着けてみました。

【使ってみていかがでしたか？】
柔らかい握り心地で腕への振動も和らぎました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでdominoを使用していましたが、月2回程度の使用ながら、
2ヶ月程で左側の擦れが出てきました。

【注意すべきポイントを教えてください】
パニガーレで苦労したので、モンキーでは内側にパーツクリーナーを塗布して、取付ました。

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SSなのでタンクへの傷防止に購入しました。
この商品に限りませんが、貼るときにきっちり中央になるようにするのが割りと難しいです。

粘着は強すぎず弱すぎずで、勝手に剥がれなさそうな強さと、剥がすときに塗装を傷めない弱さがいいバランスかと思います。

サイズ感は他社の安いものより若干大きめで、カバー範囲が広いのがいいです。質感は艶があり高級感に繋がってますが、日光への耐久性はこれからといったところです。

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セローに取り付けしました。スロットル側は15mmほどカットしました。握り具合は良い感じです。

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取付は難しくない方だと思います。アクセルスロットル側のスロットル端の突起が入るようにグリップの溝が切ってあればピッタリ来やすいのですが。

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【使用状況を教えてください】
純正と同等品として選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色もイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
こちらのグリップ用ボンドを使用して取り付けましたが、
なかなかハンドルに差し込めませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
パニガーレ純正品と同じ使い心地です。

【付属品はついていましたか？】
パッケージに説明が記載されており、付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
耐久性は、純正同様削れが早いです。

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純正グリップからこちらの商品へ変更しました。
適度に形状を整えてあるため、とても握りやすく柔らかいです。
また、振動を吸収してくれている感じがして走行時の疲れも減りました。

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