ユーザーによる RADICAL:ラジカル のブランド評価
ラジカルではオリジナルフレームで参戦したレース経験や、数々のカスタム車両作成のノウハウを活かして、オートバイを本当の意味で「走らせる」ということを徹底追求しています。ラジカルが生み出すカスタムパーツはハイレベルな精度と強度を両立しています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価66件 (詳細インプレ数:65件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 34 | |
| おおむね期待通り: | 21 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 8 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 0 | |
5.0/5
まずは見た目。高級腕時計のような印象で造形がキレイです。これだけでも買って良かったと思わせます。コンパクトで必要以上に目立ちませんし、取り付け場所も幅広く対応できると思います。配線も細いものが使われているので、スッキリした取り回しができます。しかし、細い線ですので結線は注意が必要です。肝心の性能も申し分なし。スピードメーターとしての機能を確実に果たしてくれます。タイヤの円周からスピードメーターの調整を行いますので、汎用性があります。トータルオドも調整できるので、走行距離不明になりません。電圧も表示されます。取り付けして2ヶ月ですがメーター内に曇りも出ていません。
値段はそれなりにしますが買って良かった。
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テンショナー音が少し大きくなってきたかな~と思いこの部品で簡単に強化ができます。ただこちらは強化テンショナーと言うよりも純正対策品といった感じです。私のように純正を少し強化する程度でしたら問題ないかと思います。値段も手ごろなので試してみるもの有りかと。
説明書も付いていて調整方法・取り付け方法が大変親切です。エンジン内部をイジッているものはAPEとかの物を使った方がよいと思われます。RADICALが出していますので間違い無いものと思われます。
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5.0/5
フロントブレーキでフォークが沈みピッチングモーションが始まるわけですが、細分化すると前輪荷重を路面からタイヤが受け、タイヤがつぶれホイールに移りリム、スポーク、ハブからアクスルシャフトに流れ、シャフトがしなり、バネに荷重が移り沈み始めるわけです。
よってシャフトの強度が上がれば、しなる時期も変わりバネが沈む時期もかわります。ノーマルの低い荷重でよく沈みピッチングが忙しないバイクなら、沈み時期が変わるので良いと思われます。また、加速、パーシャルにをいてはノーマルシャフトと差異がないように感じますので、ギャップで弾かれることもなく快適です。
レートの高いバネに変えるよりシャフトを変えるほうが車体バランスを大きく変えず減速にのみピンポイントに変えるのでスバラシイパーツだと分かりました。
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リアアクスルを本品に交換してから、リア周りの動きがより体感できるようになった。
純正品より、サスペンションの動きから、タイヤの滑り具合までより多くの情報が体感できます。
フロントとセットで交換したことにより、タイヤの使用範囲が広がりました。時には端までつかえるように。
固定ナットが割りピンからセルフロックによる固定になるため、取り付けの手間が一省きできます。
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フロントアクスルを本品に交換してから、ハンドルに伝わる情報の質が向上したと感じます。
リアとセットで交換したことにより、タイヤの使用範囲が広がりました。
固定ナットは純正品を使用し、アクスルのみ交換です。
交換の際は純正と異なるサイズの工具が必要です。
チタン製の方が軽いためより効果が高いかもしれませんが、非常に高いのが難点です。コストパフォーマンスではクロモリに軍配。
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5.0/5
商品取り付け後
市街地30キロ・高速道路200キロ走行後のインプレです。
走り出して1つ目の交差点で分かりました(笑)
以前と比べて倒しこみが軽く曲がりやすいです。
Rの弱い高速コーナーでも違いは明らかで、フロントの落ち着き感が違います。
高速道路ではノーマルと比べて剛性が上がっているからだと思いますが、ハンドルに伝わる微振動が少し強くなりました。
ですが、許容範囲内の振動で、慣れれば気になるものではないかも・・・
購入して損は無いと思う商品です!
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5.0/5
超爆音が、いい感じの低音に落ち着きました。
アフターファイヤーもひどかったのですが、ほとんど出なくなりました。
ワイバンに取付したのですが、多少外周を削りました。
鉄やすりで5分ぐらいで完成しました。
調整ができるのでいろいろ試したいと思います。
金額は少々高めですが、パンチングのバッフルが1万ぐらいする事を思えば安いぐらいと思います。
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5.0/5
現在OH中のハーレー用に購入しました。
配線の引き直しまで考えていたので思い切って買ってみました。
とにかく、すげぇ楽!
カスタムやレストアで配線の引き直しを考えている方には是非オススメ。
悪い点は…非常にお財布に悪い(笑
しかしちょっと高価ではあるが従来の配線加工や引き直しをそのまま行う事を考えればどうってことないです。
これからカスタムや配線引き直しを考えている方は検討の余地ありですよ。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルとの違いを体感することができます。
ブレーキをかけた時に安定しています。
路面状況の伝わり方が敏感になる為、ロングツーリングでは疲れるかもしれません。
慣れれば問題無いと思います。
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5.0/5
購入した商品は ”クロモリピボットシャフト” です。
フロント・リアのアクスルに加えて3本目の購入となりました。
ついに念願のクロモリアクスルシャフト、コンプリートです。
目立つ改造ではないですが、渋く確実に効果があり個人的には
非常に満足です。
前回のリヤアクスル装着の際にも”慣れ”はあったので、
今回も効果としては前回のリアアクスルを装着したのと同じ程度の物と感じました。
チタン製に比べて、コストパフォーマンスが高く、ウェビックで
上手に購入するとチタン1本分に近い値段でクロモリ3本購入できます。
お薦めです。
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