ASウオタニ:エーエスウオタニ

純正コイルは簡単に壊れるものではありませんが、25年以上経つと電装品の不安が出てきました。

高性能というよりは安心感を手に入れる感じです。

アイドリングが安定した気がします。

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一般道で中速域50?70km/hの加速が少し鋭くなったと感じまし
低速からの車線合流のモタつきも少しは早くなりました
林道での20?30km/hではノーマルとの差は感じられませんでした

取り付けで一つ問題が車両ハーネスとの接続平端子のサイズが合わず
スカスカですぐに抜けてしまうので平端子は取り替える必要がありました

歌い文句のような「驚くほどの体感」はありませんでしたが
少しだけエンンジンが力強くなったと体感できます

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プラグキャップが老朽化して交換時期だったので、ついでにコイルも換装しました。
純正品でも特に問題があったわけではないので、換装して「ここが良くなった！」という実感はありません。
「カスタム車っぽくしたい」っという盆栽要素が強いパーツかもしれません。

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