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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ユーザーによる ASウオタニ:エーエスウオタニ のブランド評価

バイクのポテンシャルを最大限に引き出す高性能点火システム。体感すると驚くほどのポテンシャルアップは街乗りからハイスピード領域まで、全域に置いて恩恵を受けることが出来ます。少し古めのバイクから、往年の名車まで、ユーザーからの信頼度がすさまじいブランド。

総合評価: 4.4 /総合評価535件 (詳細インプレ数:515件)
買ってよかった/最高:
312
おおむね期待通り:
167
普通/可もなく不可もない:
36
もう少し/残念:
11
お話にならない:
9

ASウオタニ:エーエスウオタニのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
  • プラグコードセットがお勧めです、カプラーや端子が加工済です。

    プラグコードセットがお勧めです、カプラーや端子が加工済です。

  • 左側I/G取付は簡単

    左側I/G取付は簡単

  • 両面テープでシート下に固定

    両面テープでシート下に固定

  • 右側I/Gはメインハーネス等が邪魔して取付にやや苦労します。

    右側I/Gはメインハーネス等が邪魔して取付にやや苦労します。

取付作業難易度は普通、説明書を見ながらやれば普段軽い整備は自分でやってる人なら取付可能だと思います、私はプラグの交換や調整は何もしていません、ウオタニのQ&Aでも推奨しているって感じなだけで個人の考え方もあるみたいな印象を受けたので
取付後の感想ですがエンジンスタートからの低回転のボコつきが先ず解消した事に気付きました、必ず一度6000rpm以上回さないとボコついてたのがなくなり
それだけでも満足していますが低回転から高回転までのトルクが太くなったとも感じます
私はマフラー以外ノーマルなのでREVもMAPも初期位置のままですがポン付けでこの体感が出来たのは嬉しいです、吸気効率の変化等で切り替えて試す事が出来るのでキャブを交換した時は色々試したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/27 18:51
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