RENTHAL:レンサル

トライアル用と言ったらほぼコレ一択なレンサルのトライアルグリップです。

形状は同じでソフト・ミディアム・ハードと3種類のコンパウンドが選べます。この製品はミディアムです。

競技用・公道用何れもいままでソフトを使っていましたが、やはりソフトは消耗が激しいので公道でも使うScorpaにはミディアムを使うようになりました。といっても消耗品には違いないので常に予備をストックしています。

ピラミッド状の突起がグローブに食いつき、濡れても滑らないのはソフトと同様ですが、耐久性は明らかに高いです。またグリップ色がソフトの明るいグレーに比べればミディアムはダークグレーなので汚れがめだちにくくはなります。

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取り付けはいたって簡単。
たった1分で車両の印象が変えることができて満足です。

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Dトラッカーのハンドルを交換したついでに購入しました。
値段もそう高くなく、モタードの見た目がより”それっぽく”なったように感じます。
ハンドル周りが少し寂しかったのでちょうど良かったです。

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赤のCRF250Lに乗っています。

バーパッド無くてもいいかと思っていましたが付けてみると、やっぱりカッコいい!!
付いているか付いていないかでは大違い。
赤いハンドガードに赤いバーパッド。ケツボックスも赤いボックス俺の赤って感じで
決まっています。
ハンドガードの付け根が当たるんじゃないかとサイズをミニにしたんだけど（計って
購入したんですがあと2センチ長くても良かったも？！）
ほんの少し根元が先細りでした。色は真っ赤でないオレンジがかった赤でいいね~。
少し短いけどあんまり気にならないです。

もしもの時にも安心安全！！今度は2センチ長いの買おうかなぁ~ってか！

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ワッフルタイプは硬くて痛いかな?と思ってましたがそんなに悪くないです。
むしろ泥付グローブで握っても滑らないのでgoo！

オープンエンドタイプがあればなおいい

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WRに装着しました。
以前トライアルをしていた時にレンサルのグリップを使用していました。
見た目もシンプルでカッコいいし、グリップ性能や耐久性も良かったのでWRにも装着しました。
トライアル以外にも絶対オススメです。

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KLX125に装着しました。ウレタンがしっかりしておりフニャフニャしません、デザインも良くカッコ良いですよ！少し高めですが品質、デザインともお勧めです。

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当時、スーパークロスで、ジャンプ中にしっかりこの「メーカー文字」を
見れるように、フロントフェンダーの裏とか、このバーパットのように
取り付けするのが　「粋」　な姿であります。　いや、これホント！！

私は、このレンサルバーパットの、青と黒を持っており、TPOに合わせて
使い分けております。　ま、カラーコーディネートでおしゃれに決めます。

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D-Tracker Xのオリジナルはハーフワッフルのパターンでしたが、ワッフルのラインが指や掌に当たるのが気になり、フルダイヤモンドパターンのものを探しました。
昔トライアルをやっていた頃に使っていたヤマハTY250S用のような感じのものが欲しかったのですが、これが一番近い感じです。
ソフトコンパウンドは色が薄く、汚れが目立つというインプレを読んだので一番色の濃いハードコンパウンドにしましたが、ちょっと硬いかなと思います。
来年ハンドルバーを替えるつもりですが、その時にはミディアムコンパウンドを買おうと思います。

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【Webikeモニター】
ハンドルブレースと一緒に購入。
しかしこれでこの値段は微妙なところ。
それだったら、防衝撃用のホムセン等で売っているウレタンパッドで代用した方がよさそう。
ちょっと残念だけど、単なるドレスアップなら買いでしょうな。

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