RENTHAL:レンサル

17CRF250Lに取り付けました。2箇所穴あけ加工が必要ですが、私は直径5mmのドリルで大体のところであけました。ケーブル類は純正のままで問題なく取り付けられます。ひとつ、バーパットが写真では黒白なのに送られてきたものが黒赤でした。購入者はその写真でしか判断できないので、きちんと説明を入れてほしかったです。(私は黒白が欲しかった・・・)

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純正YAMAHAと迷いましたが、カラーリングの統一感でレンサルをチョイスしました。

オリジナル感を出したかったので、文字部分以外をマスキングして、ゴールドに色付けしました。

見た目は満点大満足です。

ハンドルバーが純正だと少し窮屈、もすこし細ければgood！
なのと、お値段が少々高いのが減点です。

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他の方のインプレをみて購入しましたが、サイズ、質感はかなり満足しています。ですが、ソフトタイプを選択したため(ソフト、フルワッフル。色からの選択だったのでソフトになってしまった？)耐久性に問題があるかも？です。(かなりフニャフニャしてる為)ですが、これがダメになってもまたこれを購入かダイヤタイプを試すかのどちらかです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
デザインが良かったのと、カラーリングカスタムができそうな商品だった為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ノーマルハンドルだとケーブルに干渉します。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーのバリエーションとパターンを増やして欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
ジータ

【その他】
定番ドレスアップパーツです。

どうしてもブラック＆ゴールドにしたかったので、マスキングして文字部分塗装しました。
ヘタクソですが満足行く仕上がりに出来ました。

寂しかったハンドル廻りが、グッと引き締まりました。

コスト面が少々気になる方もおられるようですが、誰でも満足出来る良ドレスアップパーツです。

迷ったらレンサルで間違いありません。

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セロー225 にこのトライアルハンドルを取り付けました。幅が広いので自分なら合うように左右15mmカットしました。フロントアップなど加重を掛けやすく低速でのターンもやり易くなったと思います。

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トライアルバイクのグリップを交換するために購入しました。
レンサルのトライアルグリップは硬さがハード・ミディアム・ソフトの三種類から選べます。
自分はいつもソフトタイプを選んでいますが、レンサル以外のグリップは考えられないです。

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もう10年以上RENTHALのグリップを使用していますが、ワッフルが雨の日でも引っかかりがあり安心してバイクに乗れます。クッション性もあってよいのですが、柔らかさと引き換えに消耗します。まあ、消耗部品なので乗る人は1年くらいで交換なんでしょうが、私は3年くらい使っています。
欲を言うとワイヤリングの溝が欲しい。

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CRF250Lのチェーンは106なので、110を購入。スプロケを2丁増やしてますが、110では長いようで結局純正と同じ106にしました。
シールチェーンが推奨されていますが…ノンシールを選択してみました。
なのでこまめなメンテナンスが必要ですが、クリップ式だから簡単に取り外せますのでメンテナンスも楽です。
肝心の走りは、軽くなりました。ノンシールなので？音もガラガラと賑やかです(笑)

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こちらで買ったものではないのですが…

ハンドルバーを替えたので、純正よりはとこれを選び取り付けました。純正グリップは耐久性としては申し分ないと思いますが…黒一色というのは芸もなく…購入に至りました。
他の物より少し高めでしたが、後先を考えず色合いで決めました。
純正と比較すると、柔らかい・良くグリップするといった感じで、操作性は良かったです。
欠点としては、汚れが目立つ（取れない）、グリップの凹凸の摩耗が早い。

通勤にも使用しているので、冬以外ほぼ毎日乗車していますが、1シーズンが使用限度かと思います。消耗品ですからしょうがないですが、激しくオフロードを攻めて泥だらけになるって方は、もっと早く使用限界が来るかと思います。

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純正のパッドと対して値段が変わらないので、こちらを購入してみました。
純正品より効き始めが早く感じました。パッケージが英語で私にはさっぱりでした。

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