RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパンのブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。その性能は、まさにワークスクオリティ！

総合評価:	4.3 ／総合評価1357件（詳細インプレ数：1296件）
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RK JAPAN:アールケージャパンのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,210 (税込)

た?けさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX-R600 | GPR125 )

当然ですが、よく効きます。

利用車種： GPR125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	3
コントロール性	5

デルビGPR125 4T用のブレーキパッドが無かったので、アプリリアRS4 125 4Tのキャリパーを移植して、使ってます。

初期制動力は、間違いなく上がります。
と言うよりは、制動力自体が上がるので、初期制動力が上がった様に感じるのかも知れません。
最初のガツンと感は、ZCOOのタイプCより上かも。
コントロール性は良いのですが、思いっきり握った時の制動力は、ZCOOのタイプCと同じ感じなので、比較すると、初期制動力が強い分コントロール幅が狭くなる感じ？
最初のガツンと感が欲しいなら、メガアロイX
少し初期制動力を抑えて、コントロールしたいなら、ZCOOのタイプC
と、言うような選択かな？
同一車種で使ったわけでは無いので、あくまで印象ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/15 13:53

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た?けさんは4件のインプレッションを書いています

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