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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのカスタムパーツのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: KSR110

1.5/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 1

KSR110のタイヤ交換用に購入しました。
使用した感想は、以下の通り。

?見た目は固形であるが、手ですくった瞬間に個体と液体に分離して塗布しにくい。

?塗布してからの乾燥が極端に早い。

?上記2点の問題で、タイヤ交換に余計な時間を要する。

【結論】
応急用途以外で買う必要なし。

個人的な経験則ですが、タイヤショップで使用しているクリームでは上述の問題は起こりえず、それが入手可能な場合、本商品は買う価値がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/23 01:37
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株式会社テックさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

ジェベルに使用しました。
他の方も書いているように、マスターシリンダーのピストンを押す位置が、
ずれています。
ピストンの端っこの方を押している状態です。
レバー比も変わってしまい、ブレーキの利きも非常によくないです。
メーカーに問い合わせていただきましたが、他の車種と互換性を持たせる為に、
しているとの回答でした。
ジェベル用として販売するのはどうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/04 12:17

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nabeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 | エイプ50 | RR2T 200 )

利用車種: KSR-2

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

後ろ側の取り付け部が左右でズレている為
取り付け用ステーをフレームに取り付けて
ボルトで締めようとしても片側しか入らなくて
使い物になりゃしない。

表側の見た目は良いのですが
裏返して見てみると溶接跡も汚いし
パーツ毎の抜け際のバリ取り処理もしてないし
商品としてどうなの?と思いました。

此処まで酷い商品は中華製含めて久々に手にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/03 00:53
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brummbarさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: NMAX 155 )

1.0/5

★★★★★

クリーム状では無く固まったボディ用固形ワックスのようで綺麗に塗れません
気温も15度はあり特別に寒くは無かったので不良品だったのでしょうか?
仕方ないので別の商品を買い直しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/05 17:51

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うらちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

グローブいらずのうたい文句で、別の販売店で購入しましたが、全くのでたらめです。 薄手の手袋で寒さを感じる程度の時期ならまだしも、真冬には、手袋なしでは使い物にならず。直性、風は当たりませんが(カバーですからあたりまえですが)真冬には薄い手袋でも、指が痛くなり、効果なし。
 このハンドルカバーは、厚い手袋では親指が入りずらく、ウインカー等の操作が困難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/06 19:15
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typhoon19さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250M

1.0/5

★★★★★

ひとことで言えばミトン型の手袋みたいなものですね。
装着してみたのですが、ブレーキ&クラッチ、アクセル、ウィンカーの操作がしづらいです。
操作感が違いすぎて危なっかしいのでこれで走ろうとは思わないですね。
ハンドルカバーは初めてなんですが、手をズボッと突っ込む普通のタイプのほうにすればよかった。
こういう構造とわかっていれば買わなかったです。失敗…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/03 22:20
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タケヨコさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRM250R | WR250F | W650 )

利用車種: WR250F

1.0/5

★★★★★

取り付けたその日に林道で邪魔にならないように動かしたら右側のミラーだけボールのところからあっさりと折れた!右側は二度目なのでこのミラーは二度と購入しない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/30 13:10
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タケヨコさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRM250R | WR250F | W650 )

利用車種: WR250F

1.0/5

★★★★★

取り付けたその日に林道で邪魔にならないように動かしたところ可動部分のところから折れた!なぜか右側だけ。左側は今まで折れた事が無いのだがさすがに2回目なのでもう二度と買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/15 18:40

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1.0/5

★★★★★

カタナは振動があって手がしびれるのでグリップを振動吸収タイプに変えていたため柔らかく、スロットルアシストが固定できず回ってしまいます。使っているとどんどんずれて減速するのです。買って損しました。
純正グリップなら良かったのかもしれませんが振動で手が死んでしまいます。どちらにしてもカタナには相性がよくありませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/05 18:18

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花音さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VMAX・20th )

1.0/5

★★★★★

このキャリアは2個目です。1個目は荷物を積みすぎたのかな?と思っていましたが、2個目は強度と耐久性を考えて、知人の方に補強でプレートを溶接してもらいました。荷物軽量化にして積みすぎにも注意しましたが、1年経たずにステー部分が折れました。
ちなみに1個目もステー部分がボッキリ。さすがにバイク専門の補強、補修を仕事にしている人がやってくれても2個目も同じ状態になり強度不足が感じられたので3個目は別メーカーの物を購入します。それと振動で結構ネジが緩んでいるので定期的にチェックした方がいいと思います。私は走行中にネジが外れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/10 09:19
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