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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4712件 （詳細インプレ数：4535件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1604 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用した方も念のため捨てずに取っておきます。
パンク修理キットのラバーセメントは、一回使ったら蓋をキッチリ締めたつもりでも、次回使用しようとしたらダメになっていることがほとんどです。価格も安い物なので新しい物を購入した方が無難です。自動車のパンクを修理するために使ったので購入しました。メーカーは違いますが、たぶん大丈夫だと思います。念のために使用した方も捨てずに取っておくことにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
以前にもトレール車で快適に使用していて 位置 向き 折りたたみが思いもまま 振動にも強くブレずに後方確認が良好 特にバーがオフセットになっているのが見逃せないモデル 今回は「見えやすさ」が星三つなのは今のバイクのハンドル巾が狭い為、使用しているバイク はグロム
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
鬼グリップ！
250EXCに付けました。
よくグリップするのでヒルクライムで捲れなくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スロットルアシストで形状が自分に合ったものを見つけて手に入れた際
ゴムバンドが無く、大げさに言うとクルクル回る。
このゴムバンドのおかげで安定します。
私の探し方が悪いのか？中々同じものが見つから無い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もしもの時の為の必需品、ツーリング中の安心感が違います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パンク修理キットに入っている糊の補充用で購入しました。
四輪車でパンク修理を1回実施し、その際に糊をチューブ半分程度使用しました。
恐らく二回目にパンク修理をしようと試みても、一度開封しているチューブ糊は揮発してしまうかも知れないと思ったので、補充しました。
使い勝手や性能は不明です。
この商品を使わない様にしたいです(笑)
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
知人の分も購入しました。
まだ使用しておりませんが、出先でパンクしたらサッと取り出せるコンパクトさが良いですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
他社の鉄製キャリアだと、経年劣化で錆びてくるので、サビを気にしなくていいアルミ製キャリアを選択しました。他のバイクでもラフロのキャリアを使っていたので質感や剛性はわかっていたので本製品も同じで良かったです。専用品なのでとくに迷いもなく取り付けできました。縦方向と横方向でしっかり固定されるので安心できます。長く使いたいならおすすめの商品です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブのタイヤ用に購入しました。正確かどうか分かりませんが、一応ゲージも付いているので目安にはなると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したセローWEに取り付けるために購入しました。
この車両にはもともとライディングスポット製のリアキャリアが取り付けられていたのですが、山遊び時の転倒や経年劣化でキャリア全体を覆っていた樹脂製の皮膜が所々裂けてしまい鉄の部分が露出してしまいサビ対策に追われるようになってしまいました。
皮膜の樹脂が白色のため白ペンキでその都度タッチアップしていたのですが、徐々に見栄えも悪くなり買い替えを検討していました。
個人的にはヤマハ純正アルミキャリア(当時モノ)が欲しいのですがセロー225シリーズが250にモデルチェンジしたのが2005年なので既に20年前の車両、純正オプションパーツは車両販売終了後の早い段階で終わってしまうため中古での購入となるのですが、私のような「純正キャリア愛好家」が多いのか?中古市場でも強気な価格で取引されていることが多く、なかなか私が購入できる価格帯の遥か上で取引されています。
それならばと次に探したモノは「グリーンサム製」のリアキャリアだったのですが、これもかなり前に販売が終了していまっており中々見つかりません。
2025年現在で新品購入できるセロー225用のリアキャリをWebikeさんで検索すると、現在私の車両に取り付けられているライディングスポットとラフ&ロード製、後は海外メーカー2社の4つがヒットしました。
海外メーカーさんの商品は金額的に厳しいので、私の場合は実質ラフ&ロード1択となってしまい今回の購入となりました(他のサイトでは中華製のキャリアもありましたが、やはりアルミ製が欲しかったので・・)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヤマハ純正品やグリーンサム製のどちらかと言えばスタイリッシュなデザインのキャリアと違いガッチリ系のデザインで第一印象は「丈夫そう」。
見た目と違い重量は軽く、メーカーホームページで「驚くべきその軽さは、スチールキャリアに比べ、最大58%、平均約40%の軽量化を実現!」と謳っているのは伊達じゃない軽さでした。
純正ウィンカー取り付け用の付属のL字ステーも付属しているため各車種をしっかりと確認して製作されていることがうかがえます。
バフ仕上げのため見た目も美しく、山遊びで汚してしまうのを躊躇う程です、が山遊びには躊躇なく行きます。
本来であれば価格的に手を出しにくい商品だったのですが、購入時に少しお得な値段になっていたので(それでもライディングスポット製より高額でしたが)勢いで購入しました、イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
山遊び以外の時に使用するためGIVI製のトップケースの台座を取り付けたのですが・・他の方が書いていたように取り付けにくいですね・・キャリアの中央部に溶接されている折り返し付きのアルミ板が台座の固定を邪魔します、取り付けできない事は無いのですが好きな位置を選べないって感じです。
メーカーのホームページを見てもキャリアの耐荷重が分からなかったのですが、ヤマハ純正キャリアよりは丈夫そうなので気にしないようにしています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書いたようにヤマハ純正のアルミキャリアよりは耐荷重性が高そうで、ライディングスポット製よりはサビに強そうって印象です。
キャリアとしての座面も広そうなのでトップケースを取り付けない方でも荷物は積みやすそうで、スタンディングバーの向きを調整すれば大きな荷物も積みやすそうです(トップケースを取り付ける都合上スタンディングバーは取り外してしまいますが・・)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な取り付け説明書はありましたが見ていません、純正のアシストグリップの取り付け位置に合わせて固定すればよいだけなので簡単です。
【注意点】
本商品を取り付けた場合、そのままでは(一部が干渉してしまうため)純正のアシストグリップが取り付けられません。
私は純正のアシストグリップこそがセローの本体だと思っているので10mmのアルミカラーを挟み長めのボルトを使用しラリー591 アルミキャリアと純正アシストグリップを両立させました、ウィンカーもこの一の方が自然で好みです。
キャリアの表面はポリッシュ仕上げのみなので、使用状況や環境によっては曇ってきたりアルミサビが発生するかもしれません、たまに手入れをした方が良いかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】純正のアシストグリップを取り付けたい方は上記のようなカラーを4つ購入し外側に逃がしてください(本商品に付属しているウィンカーステーを使用する場合はアシストグリップのウィンカーステーを切断すればOKです)。
トップケースなどを取り付けたい方は目的に沿った大きさのケースを購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
2025年になってもセロー225用の新品キャリアを購入できるという貴重な商品です、これからも可能な限りのラインナップ継続をよろしくお願いします。
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