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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのカスタムパーツのインプレッション (全 368 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しいああるさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: STREET TWIN )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

頻繁に発進停止を繰り返す場合別として、定速で長く走る場合はなかなか便利です。
まだ未走行ですが、高速なんかはホントに楽になりそうです。
オフロードバイクに装着してますが、アクセル開度外が大きいので、取り付けの調整が何度か必要でした。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

……に、かかるほど便利な一品です。
円筒形のグリップにはめて、ぐるりと前に回して位置調整するだけで、握力いらずのスロットルグリップが出来上がり! まぁ素敵!
注意点としては、太すぎるグリップやフィンガーチャンネル付きに付かないのは勿論、ワッフルグリップなどにも装着しづらい事。極一般的なハードコンパウンドの円筒グリップならおおよそ付くかと思いますが……。
それと、当然の如く繊細なアクセルワークには向かない事でしょうか。慣れと言えばそれまでですが。
値段だけを見ると「これだけのパーツにこの金額かぁ……」と思ってしまいそうですが、案外に考えられた形になっている上、強度も存外に有りそうな感触をしているので、迷っている方はぜひ一度お試しあれ。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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キングさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HORNET600 [ホーネット] | MONSTER S2R1000 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

転倒対策で購入しましたが、一番の目的は、我が家の車庫は狭いので常にミラーを畳んでおく必要があります。工具なしで畳めて、乗り出し時のミラー調整もワンタッチで、非常に楽になりました。
走行時のブレもなく、視認性も良く、コスト、クォリティー等大変満足してます。

もっと早く付けときゃ良かった!

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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シルバさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のガードでは飛び石によってフレームに傷がついてしまっていたので取付けました。

アルミ4mm厚でかなりしっかりした作りになっています、カバー範囲も広く、エンジンやフレームをしっかりガードしてくれます。

取付け方法は前2箇所、後ろはエンジンマウントと共締めの1箇所、前の2箇所は付属カラーとワッシャーとボルトで締めるのですが、これらを押さえながらの作業が少しやり難かったです。
エンジン音が共振するとのレビューがあったので、ガード内側の一部に防振マットを取り付けたせいか、取り付ける前と比べて音が変わった印象はありません。

参考に重量は約1.3kg、純正のは0.3kgなので約1kg増ですが、しっかりガードしてくれるので取付けて満足しています。
オフを走るなら是非取付けたいパーツですね。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03
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k6さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

長距離ツーリング先でのお守りとして購入しました。

チューブタイヤ用なんですがチューブタイヤは出先でパンクしてしまうと工具と技術が必要になると思い保険の意味で購入しました。

メーカーHPを見ると思っていたより大きな穴も塞いでくれるみたいなので使われる事が無い事を祈っていますが期待しています。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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knob345さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Dio110 | KATANA )

利用車種: RMX250

5.0/5

★★★★★

純正とそうでないものは、ジェットの口径に差があると聞きます。
セッティングの際に他社品を混入させるとセッティングスパイラルに陥る危険があるので純正品を選びました。

キャブセッティングをされている方は、ジェット類のメーカー統一は必須だと思います。

取り扱いはラフ&ロードですがケイヒン製なので安心です。

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投稿日付: 2013/05/17 11:17
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メイトRさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング時でのパンクはホントテンション下がります。
これを持ってれば仲間にも迷惑かけず、ソロのときでも
レッカーなど呼ばなくて済みます。
とてもコンパクトなのでバックに入れても嵩張りません。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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oyamasaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A) | SR400 )

5.0/5

★★★★★

これを使わないのと使うのだと素人でしたが交換のやりやすさが変わりました。必須アイテムです!

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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Boonenさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティS | トリシティ )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

転倒によりブレーキレバーを交換することに。

せっかくなんでショートレバーを試してみようと購入。

バイクど素人の僕でも問題なく交換できました。
使用した感想は、引きの重さなども感じず、見た目のつくりも悪くない
なかなかの優れもの。

気になることと言えば、他の方のインプレにもあるように、滑り止めは素手だと
少し痛いってことぐらいですかね。

でも素手で乗ることなんてほとんどないので問題なしです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

暑い季節に悩む、おしりのムレ軽減が目的で購入。
純正シートに比べ、おしりが涼しくなり期待通りの性能に満足しています。

サイズはSを購入しました。
商品説明では小型バイク用となっていますが、私のバイクにMサイズは少し大きかったです。
まぁ、サイズに関しては好みもありますので参考までに・・・。

また、商品説明で「適度なクッション性で・・・」とありますが、若干頼り無いのでこの商品と合わせて「EFFEX:GEL-ZAB」を使用しています。
具体的には「純正シート→ゲルザブ→この商品→おしり」といった具合です。
単品でも効果はありますが、クッション性も向上し、おしりがスースーするのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/24 14:03
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