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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4690件 （詳細インプレ数：4501件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
これで、手が冷たいのを我慢しながら走らなくてすみます。
まず取り付けの時に、SR400の場合には穴が小さ過ぎてハサミで穴を広げないと、カバーが入りませんでした。
カバーをはめてしまえば、後はマジックテープでミラーに固定するだけなので、思ったより取り付けは簡単でした。
使用感は、カバーに手を入れる時に薄いグローブだと問題ないのですが、厚手のグローブだと入れにくいので、少し工夫と慣れが必要です。
若干の窮屈な感じはありますが、やはり風をほとんど防いでくれるので、厚手のグローブだと冷たさを感じません。
私的には見た目以上にかなり効果があると思います。買って良かったと思います。後は耐久性がどの位あるかですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メイド イン カナダ
取付車両：Ninja250（JBK-EX250L）
グリップ：エンデュランス グリップヒーターHG115（グリップ径34Φ）
安価のものであれば500円?700円程度で入手できますが、本商品と比べて強度が無いため何回か使用すると（最悪1回目で）割れて使用できなくなります。
ですが本商品であれば強度が高く質感も高いため、買換えることなく長く使用することができ、結果的にコスパが良くなります。
（とはいっても安価なものがある中で1,320円は手が出しづらいですが・・・。）
効果については高速巡行が楽になり疲労が軽減されました。
尚、メイド イン カナダでした。（珍しい・・・。）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
装着も簡単で風の影響も受けずスイッチ周りの操作も楽々行えるし、取り外しも簡単で冬の時期には最適のアイテムです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
A-techタンクカバータイプRを装着した為タンクパッドを自作
薄いのでタンクによく馴染みます。
パッドのデザインには悩みましたがパニガーレＶ４形状をアレンジ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングツーリング時に手が疲れてきた時なんかにあるとすごく楽ですね。
手のひらだけでアクセルを回せるので握力がほぼいらないのでいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ラリー591
写真は装着後です
ヤマハさんTW225につけました。
アルミ製で軽量な上、赤錆が発生せず長く綺麗に使えそうなものを選びました。
バイク屋でやっていただいた方がいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
大き目のサイズで使いやすいです。
以前はLEAD工業の四角いのを無理やりつけていて、親指が届かなくてウィンカー出すだけでも四苦八苦してましたが、そんなもんだとあきらめていました。今回意を決して（周囲のオジサン扱いに耐えつつ笑）ダメもとでサイズのでっかいのを探してみました。
ウィンカーは余裕になりました。すべてのスイッチがウォーマーの中で操作できます。オプションの純正フォグランプスイッチ（かなり中心側に配置される）も大丈夫。ブレーキ＆クラッチレバーも完全に収まります。ハンドルはフルロックできます（これは多少取り付け方によるかもしれません）。手の出し入れもしやすく、防風は完璧だと思います。まだ雨天では使っていませんが、簡易防水仕様とのことで、これもうれしいです。
取り付けはなにやらヒダヒダが片側４本出てて、うーん難しそうだな・・・と思っていましたが、メーカーさんが同じようなウォーマーの説明動画を上げてくれていて、それを一回見てあとは気分でテキトーにやるとうまくいきました。ただしクラッチとフロントブレーキのフルードタンクは完全に隠れます。
そもそもBMWに安いウォーマーつけるとか・・という声は遠くにして、とにかくまあ、気に入ってます（にっこり）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
通勤でバイクを使用しています。今までは 冬用グローブの中に ブレスサーモの薄手の手袋をはめていましたが。30kmの距離で高速12km使うので 身にしみていました。 お洒落度を気にしていましたので せめてナックルガードデモと思っていましたが 実用を考えてこの製品を購入しました。 中で ウインカーなどが操作でき野は安心です。この状態でハンドルウォーマーを付ければより快適だとは思うのですが 旧車のため バッテリーへの負荷を考えて付けていません。 何処かのメーカーの方にUSBで供給できるウオーマー開発してもらえることを切に願います。とにかく助かっています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エアバルブ装着の際にも！(ホイールと一緒に写っているのはエアバルブインサーター)
タイヤ、エアバルブ交換完了。(作業の為チャンバーやエアクリBOXは外してます
タイヤ交換の際にビードクリームがあった方が楽そうだなと思い購入。なくても他の物で代用できますが
１度使ってみようと。結果的に作業時間も短縮できたし、タイヤをホイールから着脱する際のああもう！っていうストレスも減ります
作業ついでのエアバルブ交換時にもちょっと塗っておくとバルブの押し込みが楽です。
有ると便利です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
これを最適に取り付けるためのこれ！
ビードクリーム！！ その他、 私のタイヤ交換一式です。
タイヤ交換の時は、
タイヤと一緒にこれを購入します！！
より良いビード上げのためにも
これは適量、適価格、適使用感！！
これに出逢ってからはずっとこれです(笑)
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