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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4689件 (詳細インプレ数:4500件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのカスタムパーツのインプレッション (全 128 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ブレーキもクラッチもタッチ感覚は変わりません。
ヘコミがあるので純正よりは滑らないですが、ストリートでは正直な所必要さは感じませんでした。見た目重視ですかね。私の場合は。
ショートレバーならヤマハ純正のレバーが気になります。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14

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田中さん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

ホンダのVT250スパーダに使用しました
純正の汚れがひどかったのですがこちらは長く使えそうです
純正と同じ番手でしたので問題なく始動できています

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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nissinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR110 | ER-6n | バリオス2 )

3.0/5

★★★★★

定番商品でアルミ製キャリヤといえば(確か)この商品しか選択肢が無いぐらいなのでこれに決めました。
商品が届いて取り付けようとしたところ、前部の取り付け部分にカラーをかましてボルトで留めるようになっているのですが、明らかに幅が広くて、そのままだと無理矢理ボルトで狭めて取り付けるような感じになってしまうので、私の場合は自作でアルミカラーを追加して調整しました。
溶接モノなので多少の歪みが出るのは仕方ないと思うんですが、ちょっと歪が多すぎる感じはしました。
基本的には良くできた商品だと思いますが、たまたま個体差でこのようになっていたのかもしれませんが。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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岸和田博士さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム | トリシティ )

利用車種: W800

3.0/5

★★★★★

以前、山の中でパンクをして大変な目にあったので予防として入れてみました。
まだ効果のほどはわかりませんがというかわかりたくありませんが安心感は得られたと思います。
ムシ外しも同梱されていますので施工は非常にかんだと思います。
これでチューブタイヤの長距離ツーも行きやすくなりました。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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おじさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

FCRキャブに交換したらDR-Zで使っています。下道ツーリングではスロットルの重さが気になるもので買いました。掌でスロットルを「押す」ので自分の腕の重さだけで走れます。手首や腕の負担を減らすには効果的なパーツですのでスロットルが重いバイクの方にはおすすめです。
逆にハイパワー車やスロットルの軽いバイクの方は必要ないでしょう。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

3.0/5

★★★★★

純正の番数から±10番づつ購入しました。
その日の気候や使用状況に応じてこまめにセッティングしてます。
今の所ネジ山等の欠けも無く問題なく使用してます。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13

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おだづさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX250 | CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

オフ車には必需品でもあるキャリアを取り付けました。前のバイクでもキャンプするためコンテナボックスに同一製品を取り付けていたので大丈夫だとは思いますが、注意事項に積載重量2kgまでと書いてあります。キャンプする方にとっては注意と工夫が必要です。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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3.0/5

★★★★★

ツーリングのときに楽なのかな?ということで購入。実際長距離で、アクセルを固定する時間が長い様な走行の時は楽です。

しかし、街中、特にコンビニや駐車場の時にハンドルを切った状態でのアクセル操作が非常にしにくく、不必要にアクセルを開けすぎる場合が有ります。

私はコンビニ前で吠えさせちゃいました。

でも、長距離はすごく楽です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

XR250(MD30)に使用。
安価なキャリアを探していて形と安さで購入。

オフ車はどうしても荷物が積めず、リュックに詰め込むだけ詰めて
乗ってましたが正直重い……少しでも体を軽量化したくてキャリア
装着に至りました。

機能性は面積もそれなりにあるので重い物を積まなければ、十分機能を
発揮してくれます。

ただ……アルミ製なので思ってたよりもモロい??先日の林道ツーリングで
一度軽く転倒したんですが、画像にある様に内側に簡単に曲がってしまい
ました。
メガネレンチでしゃくって戻しましたが、驚くほど柔らかいです(汗 
あまりのモロさに慌てて付属のアシストバー外しました(絶対折れる
強度に関しては正直期待しない方がいいでしょう。
あとアルミなので素手で触ると手が汚れます

組み付け精度も個体差はあると思いますが、当方のXRではポン付け
出来ずヤスリで削りました。

総評
重量物は厳禁。軽めの軽量荷物程度。
強度を求める方には向きません。
アシストバーは細いので簡単にポキッと逝く可能性が高いので、
気を付けた方がイイです。ライトに使う分にはまずまずだと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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pikoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX 155 )

3.0/5

★★★★★

冬場はレバーが冷たくて嫌なので装着しました。
夏場は逆に無い方がひんやりするので取り外したいところですが、そもそも装着自体が難儀なので、取り外しは期待出来ません。
アルミ削りだしのレバーを装着していますが、これを被せると見た目とレバータッチは台無しです。
でも冬場は確実に良いです。
ハンドルカバーを是とする、見た目より実用性な人には最適なアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37

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