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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4719件 （詳細インプレ数：4541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1608 | |
| おおむね期待通り: | 1997 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 767 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
4.0/5
純正品と比較しながらことらを購入しました。
注意点は、私のように純正のカーボンライセンスホルダーを
使用している人は、ちょっと取り付けに難があります。
使っているカラーが長いので、ボルトの長さが足りません。
6Mx65 → 6Mx90 にまで変更が必要となります。
その苦労も、ついてしまえば何事もなかったかのように
強度、サポートバー共に私的に「合格」と考えております。
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4.0/5
出先でのパンク修理用として購入しました。
シールラバー以外はT字グリップの柄の収納スペースに入れられます。シールラバーを市販の個包装タイプのものに変えれば全て一式をT字グリップに入れられるはず。
写真に一緒に写っているDRCの空気入れと同時に購入したのですがこちらのケースに一緒に収納もでき、コンパクトさ重視の方は満足できると思います。
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4.0/5
これのおかげで今年の夏は尻が焼けるような思いもせずすこぶる快適でした。
また結構なクッション性があるので長距離でも尻が痛くなりにくくなるというメリットもあります。
耐久性については不安な所もありましたが、
ひと夏使ってみてどこか痛んだ様子も無かったです。
欠点は雨が降った後で、乾きが遅い所です。
夜、雨の中帰宅して付けっ放しのままでいたら朝になっても乾いて無かった事がありました。
外して干しておけば良いんですが、まぁめんどくさがった結果ですね。
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3.0/5
良い品物と聞いて買ってみました。
慣れるまで苦労しそうです。
また、低排気量だとアクセルを開ける開度が大きいので、
逆に邪魔になったりします。明日ツーリングなので使ってみようと思います。
普通に大型バイクであればあまりアクセルを開けなくても走るので使い勝手はいいと思います。
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4.0/5
まず何より二本でこの値段というのに驚きです。
純正を今まで使っていましたが、癖なのか3本で操作している事もあり、値段に惹かれ購入しました。
少ない指でいつも操作している方は今まで以上に力を加えやすいので満足できると思います。
また滑り止めの穴が空いてますが、その点は本当に好みのように思います。
またハンドル周りのクリアランスも大きく取れるのも利点だと思います。
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4.0/5
アルミ製で軽いです。角断面パイプで丈夫です。アルミポリッシュで経時劣化で色がくすむようですが、時々磨けばよいのであまり気にしていません。価格的にもバランスのとれた製品と思います。
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3.0/5
ロングツーリングの時のパンク修理用に購入しました。単車のシート下に入れました。コンパクトでいいです。チューブレスのパンク修理は、やったことがありませんので、もっと詳しい説明書があったら助かります。保険みたいなもので、購入して損は無いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ナイスアイデア賞です。スロットルを握り込まなくていいので、前腕にかかる体重を手のひら全体で受け止めることができ、長距離ツーリングの疲労が軽減しました。左用もあればいいのにと思います。
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5.0/5
これはいいです デジタルスピードメーター タコメーター 時計 バックライト 他多機能 メーター周りもすっきり軽量化！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
この値段で4つ付いてるわけですから、クオリティーもそれなりでした。使用にあたり不自由はないので、安いというのを評価して☆4つです。
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