SBS:エスビーエス

純正でもそこそこ止まり、コントロールの良さを実感してましたが
スピードレンジの高いサーキットだと、やはりブレーキ性能が頼りなく
コントロール重視＋耐久性がありそうなこの商品を装着。

前評判通りの結果で、よい感じになりました。

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純正のブレンボパッドが限界まで磨耗したので、安価且つ信頼のおけるブランドという観点から使用経験のあるSBSを選びました。
正直、リアはフロント程シビアなブレーキングはしないので、コントロール性の高いパッドをと思っての選択です。
実際使用してみると、実に穏やかなコントロール性に充分満足しています。
ライフに関しては、まだ使い始めたばかりなので未知数ですが、私の使い方だと相当持ってくれるものと思っています。

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2万km乗って純正パッドの残量もだいぶ減ってきていて、使い切る前に車検整備に合わせて交換しました。

現状は峠道走行や街乗りが中心で、自分の走り方では純正パッドでも不満は無かったのですが、最高水準のストリート最強パッドのキャッチコピーと純正より安いという事で今回選択しました。

バイクショップからの帰路40km弱の街乗り走行では、純正パッドと良くも悪くも違いが分からず、違和感なく減速できました。

せっかくだったら何か違いが感じられれば良かったのになぁというのが不満点（笑）

春になってしっかり走れるようになったら改めてレビューしたいと思います。

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車検整備に合わせて純正パットから交換しました。

峠道を走る機会が多いとはいえ基本は街乗り。
純正パット同等の性能があれば必要にして十分と、当初は純正パットへの交換も考えたのですが、純正よりはリーズナブルなのと、社外品ではあまり適合品がないZ900でも前後同メーカー品で揃えられることで今回はsbsを選びました。

バイクショップからの帰路40km弱を走っただけですが、踏み始めは純正よりも効きが弱いと感じました。
ただ、効かないという感じではなく、リアブレーキでの車速調整がし易くなったという感じです。

この辺が捉え方や好みによっては評価が分かれるかもですね。

ガッツリ踏み込むような効かせ方はまだしてませんので、その辺は今後試してみたいと思います。

耐久性は交換直後なので3としてますが、これは次回交換時に改めて評価しようと思います。

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【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125のリアに使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
安かったのと、ブレーキパッド最大手の信頼性で選びました。
効きすぎることなく、コントロールしやすいです。
リアブレーキは交差点を曲がるときや低速でバランスを取るときに引きずるようにして使うので、このくらいの効きがコントロールしやすいと感じました。
あとは耐久性に期待です。

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モトクロスモデルのリアブレーキパッドは、ロードしか経験のない人間には効きが強め（初期の食いつきが強い、制動力の立ち上がり方が急）なイメージがあります。とっさの時にリアブレーキを強く踏み過ぎてしまい、エンストしてしまうこともしばしば。そんな方へおススメなのが、この辺のコスパ＆耐久性重視のパッドです。
個人的にはベスラのレジンパッドが好みでしたが、在庫がなかったので今回はこちらを選びました。
効きは狙いどおり、真綿で締める感じというか、じんわりと優しく効く感じです。ブレーキかけるよ！用意はいいかい？とパッド側から人間へ気遣いしてくれる感じが、コントロールもしやすくて気に入っています。

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ノーマルと比べて初期の食い付きも良く、その後のコントロールもやり易いです。
後は何キロ保つかですね、そこが分からんので星は4つにしときます。

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1977年式KH400のリプレースに投入してみました。
もともとZ系純正のメタルパッドを使っていたが、他車種にSBSを使ってみたら良好なコスパに惚れてしまったのでKHにも使ってみようと考えた次第です。
摩擦係数は純正メタルはFFに対しSBSはGFと常温域でワンランク上の性能を有しているようです。
実際レバー入力に対しグーッと違和感なく制動力が立ち上がりとても扱い易い特性だと感じました。
約100Kmほどの走行でパッド面積の半分程度までアタリがついた状態でした。
純正メタルと比較すると摩耗は若干早い印象です。
Z系のドリリングディスクだとパッドの摩耗は早かもしれませんね。
総評としてはコストに対して満足できる制動力がある良い製品、耐久性は未知数なのでパッド残量は経過観察が必要といったところでしょうか。

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SBS オフロードシンター 604SI リアブレーキパッドより交換。
SIより効き具合は全体的に3割増しな感じです。

比較的ハイグリップなタイヤに変えてから、SIは奥の所でのコントロールが難しかった印象でしたが、RSIは特にコントロール性も悪くなく使いやすいです。

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とてもよく効く印象のパッド。ローターと一緒に交換しましたが、ローターへの攻撃性が結構ありそうで、パッドカスも結構出ます。寿命は不明ですが、水濡れでもかなり効くので山でもいつでも安心してプレーキングできます。

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