SHIFT UP:シフトアップ

自分の場合アルミツインチューブフレームに干渉したのでサンダーで削りましたが、なかなか硬かったので耐久性は良いでしょう、錆も発生してません。いい商品です。

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緩みどめナットなので安心して使用できます

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エクステンションボルトをつけていましたが、シートを外す度にレンチを使うのが面倒な為、工具を使用しないものに交換しました。プラスチック製のものも検討しましたが安っぽく見えてしまうかなと思い、値段は張りますがアルミ製にしてみました。高級感があって中に差し込む部分も厚みがあり、ネジ穴にハメ易いです。

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【使用状況を教えてください】
マフラーを交換した際に、純正のスタッドボルトだと長さが足りなかったため取り付けいたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
強いて言うなら、メッキが安っぽいです。

【取付けは難しかったですか？】
純正のスタッドボルトをダブルナットで外して取り付けるだけです。こちらのボルトはホーローネジで、6角穴があるのでダブルナットで取り付ける必要がなく、簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
ネジ長が増えたのでしっかりとナットが掛かるようになり安心です。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ダブルナットのやり方（https://www.google.co.jp/amp/s/www.webike.net/magazine/maintenance/maintenance-special_tools/59268%3famp=1)

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一目見て、ほかの方とは違うとわかるサスを探していたところ、この製品を見つけました。
値段で少し悩みましたが、利用者のインプレも評価がよく、デザインも気に入ったこともあり購入。
取り付けは、少してこずりました。車用のジャックを使って作業をしたのですが、取り外しで結構てこずりましが、何とか取り付けに成功。（事前に必要な工具や手順などインターネットで調べておいたほうが良いです。）
見た目は、写真のとおり、色と形ともに非常にカスタム感があり目立ちますね。
乗った感じもこれまでの段差の突き上げもマイルドになった気がします。
サス交換を考えている方はぜひ検討してみてはいかがでしょうか？

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カブ90のエンジンフルOHに使用しました！
純正部品のパッキンセット（ガスケットセット）にはシフト、ブレーキ、キックのシールはセットになってません。
クランクのパッキンはセットに含まれます。
クランクを開ける時は滅多に開けないので、予備としてこちらは取っておいて、
一度変えたらあまり使用しないシフト等のシールは使って仕上げる感じです！
オイルの滲みとかも皆無なので、こちらの商品と純正を併用するのは良いかと思います！

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好みの高さ、幅、しぼり、垂れなので好んで使用してます。

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110ccにボアアップしているモンキーにウィリー防止で入れました
ノーマルルックも保てるので嬉しいです
直進安定性、旋回能力も問題無いです
おすすめできます

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モンキーのハンドルポストにアクセントをつけるのに最適。
取り付けも工具無しで取り付け簡単。カラーバリエーションも数種類あり自分のモンキーのイメージに合わせて選べば
簡単にハンドル周りをゴージャスにドレスアップできる。
質感も高品質です。購入して良かった！

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本来の使用主目的は転倒時のボルト破損対策と思いますが、自分はここにスタンドフックをかけてます。スイングアームより早くかけれるしズレなくて快適ですが、この方法だとスタンド使用時リアタイヤの取り外しが出来ません。。

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