SHIFT UP:シフトアップ

今までアルミのラッパ形状のタイプを使用していましが転倒した時路面に引っ掛かりアススルシャフトが曲がりました。
樹脂タイプ変えて滑ってくれるのを期待してます。
形状も先細りなので衝撃を吸収してくれそうです。
転倒しないようにするのが優先ですが…

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アクスルシャフト交換のついでにカラー交換して足廻りの差し色遊びしてみました。

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【使用状況を教えてください】
CD50にCB50sフォークを流用しており、流通が少なく貴重となって来ているため、転倒時の保護用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出しで想像以上にクオリティが高いです。

【取付けは難しかったですか？】
フロントアクスルシャフトを抜いて挟み込むだけで簡単に装着出来ます。
ただし、組付けはスライダーがつく分、ボルトの締付けがボックスレンチとなりますのでメガネレンチなどは使えなくなります。
私は内径12mmのワッシャーをフォークとスライダーの間に噛ませてフラットにして使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
転んだ際の保険なので安心して走る事が出来ます。
実際の機能面は転倒時にしか分かりませんが、キャリパーやフォークを守ってくれそうな剛性はありそうです。
あと、さり気ないカスタマイズなのでドレスアップ効果もありそうです。

【付属品はついていましたか？】
説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。カラーバリエーションもあり、良いです。

▼価格は少々張るかも知れませんが、転んだ際の保険として付けておけば今では廃番となってしまった大事なフォーク等を守ることが出来ますので、旧車かつミニバイク乗りの方にはおすすめします。

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ノーマルショックに不満だったのでコスパの良いこちらの商品を購入！
別タンクで減衰、伸び縮み全て弄れるのがこの価格は素晴らしいと思います
車庫は純正から5ミリ上がります

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リアのディスクローターの熱が高くなりがちだったのでフローティングディスクにしました。何と言ってもカッコいいです！

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オシャレなクリアレンズや、ワッル?いスモークレンズも良いけど、、、そんな若くないしな、、、なんて思ってる人にピッタリな商品だと思いますw
気軽にイメチェンが出来て、そんなに目立たない。落ち着いた雰囲気のまま　やってる感　は出せますw

製品精度は高めですが、バリと接着剤のはみ出しでウィンカーケースに入りづらい物がありました。カッターで簡単に削れるので問題無し。
本体もソケット取付口も問題無いのですが、全体的にキツめな感覚です。

説明書も丁寧で、球交換が出来る人なら問題無く取付出来るかと。

前後交換する場合には2個買わないとならないので、その点は注意です。

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NSF100フレーム用
両サイドに穴が開いてないのが◯

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オークションで購入した車両でキツめのシボハンが乗りにくいため当該アップハンに変更。取り付けは一旦ハンドル回りを全バラする必要があるため面倒ですが交換自体は簡単です。ポジションも思っていたとおりで乗りやすくなりました。

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ピストン自体はリーズナブルですが、場合によってはシリンダーのボーリングが必要です。

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NSR80に取り付けました。古いバイクなので街乗りオンリーですがドレスアップしてみました。カッコよくなりとても気に入っています。

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