SHIFT UP:シフトアップ

ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップのブランド評価

Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です

総合評価:	4.2 ／総合評価1109件（詳細インプレ数：1077件）
買ってよかった/最高:		521
おおむね期待通り:		401
普通/可もなく不可もない:		128
もう少し/残念:		27
お話にならない:		32

SHIFT UP:シフトアップのカスタムパーツのインプレッション (全 337 件中 321 - 330 件)

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 強化(5枚)クラッチコンプリートキット

￥6,369 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SCRAMBLER 900 )

クラッチ交換

5.0/5

★★★★★

クラッチ板に歪みが出たせいか、切れが悪く、ジャダーが出てきたため、どうせなら強化タイプということでシフトアップ製の物をチョイスしました。
装備後は、何といってもクラッチの切れ、つなぎが滑らかになり、気持のよい操作が出来るようになりました。
少々クラッチが重くなりましたが余り気になるレベルではないです。
安価で強化出来ますので、エンジンのパワーアップの際お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/17 19:29

1人のライダーが役に立ったと考えています

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もんさんは40件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : アジャストリアショック

￥15,500 (税込)

Ｍ。さん（インプレ投稿数： 15件 )

同価格帯ではデイトナのサスペンションが装着率が高かったので、敢えてSHIFT UP製品を購入。
最初に受け取った製品のサス上部の削りが左右で若干違う形状で一旦返品。返りバリも気になる点でした。
再度発送された製品は問題無し。

取付はサスペンション交換出来る人なら問題無し。
インプレとしてはこれの前に取付ていたキタコのメッキサスとは雲泥の差でした。
フロントにデイトナインナーフォークキットを入れていますが、リアサスを交換してやっと前後のバランスが取れてサスペンションが仕事している実感が湧いて来ました。
減衰圧が基本的には硬めなので自分はかなり柔らかくなるセッティングに振ってます。
峠を攻める方にもお勧め出来る位セッティング幅が広いと感じました

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投稿日付： 2012/12/17 19:27

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Ｍ。さんは15件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 3cm ダウンタイプセパレートハンドル

￥14,313 (税込)

オイルまみれ・・・さん（インプレ投稿数： 10件 )

４Ｌモンキーに装着

4.0/5

★★★★★

8インチ、TLシートでノーマルのルックスを崩したくない為ノーマルルックダウンタイプを選択。
スイングアームは4cmロング、サスは240mmでバランスは良好。
乗車ポジションは両手を少し下げるような感じでグリップを握る為、飛ばす人には不向きかと。
全体を小さくまとめているのでミラーの選択が難しいです。
（Z2タイプミニでも大きい感じだった。今は丸型のバレンタイプを寝かせて付けている為ミラーの半分は自分の腕が映ってます。）
他社でアルミ製もあったかと思いますがスチール製の方が強度的にも安心かと思います。
固定ノブは5Lに変更との事だったので社外製に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/09 18:41

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オイルまみれ・・・さんは10件のインプレッションを書いています

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