SHIFT UP:シフトアップ

ホンダズーマーに使用。
このアルミのシルバーの質感に惹かれました。
そしてその名の通りのビッググリップエンド。デカイです＾＾
原付クラスの車体ですとハンドルがすごく長く見えるようになります。私はそれを狙ってやっていますが（笑）
製品の精度もしっかりしていて脱着が楽です。
ラインナップにに黒が無いのが実に惜しい！です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通常のステップアッププレートと迷いましたが、見た目でこちらの商品を選びました。造りは綺麗だし、精度も大変満足しています。ただ、説明にあるフレーム剛性アップはしていないというか、感じられません。転倒時のステップ取り付け部分の曲がりや破損には強そうです。あと、ステップアッププレートの欠点で、取り付けるとステップが外に拡がってしまいます。

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以前からオイルキャッチタンクを着けたかったため、一緒に購入しました。
カラーも2パターンあり、そのカラーリングを残したままアルマイト加工にてパープルにしてしまいましたが、とてもデザインが気に入っています。

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ブリザータペットキャップと一緒に購入しました。
デザインがとても気に入っています。
アルマイト加工にてカラーをかえていますが、そのままでもとてもキレイなのでぜひお勧めします。

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エイプのディスク化に使用しました。
NS-1のアウターに取り付けましたが、当然ボルトオン！
同社製のウェーブディスクローターのカラーがチタンだったので合わせてチタンにしました。
価格も安くオススメです。

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アクセルの端から小指をはみ出す形で握りなおす時、
ちょうどいい感じ。
デカくて太くてイカツクがっちり付いてて、
多少の転倒の傷くらいへっちゃらそうで安心感がある（笑
中央ネジの頭がプラスじゃなくて六角なので削れに強いはず。
締め緩めでもネジなめてしまう心配もないし良い。
赤にしましたけど、結構派手で目立ちそうだ。

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ボアアップキットの中でも価格が安かったのでこれに決めましたが大変満足しています。
品質などにも全く問題ありません。
ただ説明書があまり役に立ちません。なので虎の巻などを一緒に購入したらいいと思います。
自分は一緒に購入しましたがそれでも他の高いボアアップキットを買うよりも安く買うことができました。
この価格でこの品質は最高ですよ。

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転ばぬ先の杖　とはこのこと。
納車すぐに装着して早速機能してしまいました。
恥ずかしながらその写真を載せておきます（苦笑

右へ滑り込むように転倒しましたが、
F/R双方のアクスルスライダーが見事に削れています。
Fフォークと、Fキャリパーは無傷で、
カウルもほとんど傷は入りませんでした。
その他の部分はステップ、グリップエンドとレバーが削れたくらい。
ほんとに付けてて良かったです。
装着自体は簡単で説明も要らないと思います。
装着後、R側は、メンテナンススタンドのフックが掛ける場所が
制限され多少使いにくいかなと思う程度です。
まだ数回は”仕事”してくれそうで頼もしいです（笑

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エイプ50に取り付けました。
説明書はとても分かりやすく、見た目も最高に格好いいです。
チューニングエンジンの味がでます(笑)。
ボアアップ・ハイカムと同時に取り付けましたので、効果はよく分かりません。縦型はオイルプールにカムが浸かるだけなので、高回転は辛いと思いますので、エンジンにはやさしいのではないでしょうか。
他メーカーのシャワーヘッドよりも値段は高いですが、非常にオススメです。

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エイプに装備しました。

フロントフォークの突き出しがしたくてこちらの商品を選びました。

肉抜き加工やアルマイト処理が非常に美しく、またカッコいいと思います。

ノーマルクランプも使えるのでリーズナブルにフロント足回りの剛性アップ、突き出しもできるようになりました。

おススメです♪

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