SHIFT UP:シフトアップ

ボアアップのために購入しましたが
コストの割りに性能は大満足。
低回転から高回転までスムーズに回り
トルクアップも十分感じられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全長を問い合わせたらメーカーがサイズを間違えたのにウェビックでは返品させないので気をつけてください！！
全長は295mmです。
購入するときも直接メーカーに聞いてはダメ！
ウェビックから問い合わせてメール本文も保存しておかないと返品できないシステムです！！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

そこそこに速く走れます。ミクニVM26とミニモトの中華純正ルックもどきアップマフラー（エキパイが28mmのタイプ）、デイトナパワーアドバンスフルデジタルCDIで11馬力チョイ。武川コンプリートと比較すると遅いけどフロントの上がりも少ないし、鍛造ピストンだしで良いです。
上記組み合わせでは10000回転チョイで頭打ちするのでスペシャルクラッチも不要です。そこそこで良い人は狙い目です。私は88ccからのスケールアップ組ですので、お勧めは最初から110ccのこちら。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5Lモンキーを4L化したく購入しました。
ヘッドライトが小ぶりになりシャープな印象へ！
単なるカラーではなく造りもシッカリしていてとても綺麗ですよ！
オススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タケガワスーパーヘッド＋R115cc搭載のエイプ100に取り付けました。
吸気口角度が真っすぐなため、足に干渉しない位置にキャブが収まりました。懸念していた穴の位置もぴったりで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タケガワスーパーヘッド＋R搭載のエイプに装着しましたが、問題なく使用する事ができました。安価なので今後も使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のブレーキディスクがかなり歪んでしまい交換しました。私の場合はドレスアップ目的で選択したため、ブレーキ性能向上や耐久性は気にせずに購入しましたが、当然ながら普通に効きますし、鳴きや振動もありません。足回りがかなりかっこよくなりました。ノーマルキャリパーも問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入して説明書通りつけたのにウィンカーを点灯してもインジケータがチカリともしないので頭を抱えて考え込んでしまいましたが冷静になって速度警告灯のキボシにそれぞれ正逆両バイアスかけたら電球タイプでした。対して購入したのはLEDタイプ…
購入前にヘッドライトを開けてインジケータがLEDか電球か確認が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

88ccから106ccに変えた為購入しました。
値段も手頃で、冷却フィンの部分が丈夫な為フィンが潰れることも無いので安心です。
真夏ではまだ走っていませんが、現在は冷えすぎてしまう為目貼りしています。
安心感と見た目もよくなるので買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段はウインカーオーディオパイロット（カチカチ音）がついているスクーターに乗っているので、ついていないAPEに乗るとうっかりウインカー点灯させっぱなしをしてしまい、気恥ずかしさと危なさで身悶えしていたところ本製品に出会いました。
取り付けですが説明書通りに作業すれば、ゆっくり作業しても10分ぐらいで取り付けできました。＋ドライバー1本と使わなくなるスピード警告灯の端子先を絶縁しなくてはいけないので絶縁テープ等を用意しておくとスムーズです。
取り付け後ですがウインカーの点滅にあわせて、チカチカと警告灯が光ってくれるので、うっかりウインカー点灯させっぱなしが解消されました。
スピード警告灯が必要なくなったうっかりさんには大変オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。