SP忠男:SPtadao

初期タイプを装着した為にアンダーガードに接触、結局ガードを削りました、今のタイプは対応されガード類へは当たらないそうです、ご安心を。

装着して一年以上が経過していますが、大きな問題もなく特徴のチリンチリン音いっています。

良かった点（純正比）
・装着後にトルクが増えました。
・上まですっきり回るようになります。
・各ギアの繋がりが向上します。
・シフトダウンをさぼれます。
・燃費が向上します。
・錆びません（純正は錆び錆で酷くなってしまいました）
・少し軽量化します。
・チリンチリンと鳴きます。
・色々なスリップオンとの相性も良いようです。

気になるところ（純正比）
・インジェクションモデルではエンジン始動直後に少しアクセル反応の遅れが発生しました。（暖気後は問題ありません）

取り付けに関しては個人で装着しましたが特に難しいところはありませんでした、取り付ける際にフレーム等に傷つき防止のガムテープを貼ることはしたほうが良いです。
取り付けについてもメーカーのHPに動画が用意されていて取説と共に確認しながら取り付ければ良いと思います。
液体ガスケットは純正サイレンサーや一部スリップオンへの取り付けでは用意が必要になります、というより塗布したほうが良いと思います。

SUS製なので大分焼けてきましたが、そのうちにクリーナーで磨いてみようと思います。
メーカーの言う通り「毎日乗りたくなるエキパイ」です、造りも丁寧で言う事なしです。
自分にとって、装着満足度NO1のパーツです。

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