SP忠男:SPtadao

ネットで偶々発見して一目ぼれで購入しました。
CB400SFで2本出しなんてほとんどお目にかからないのでオリジナル度がアップすること間違いなし(笑

インプレッションとしは
まず価格、エキパイがステンレスなのにフルチタンの製品より高い。
チタンのサイレンサーが2本あって、さらにキャタライザーがあるので価格が上がるのは仕方ないかもしれないけど、もう少し安ければよかった。

音はエンジンが冷えてる時のアイドリングは若干うるさいかな~
でもそんなに気になるほどの爆音ではないので大丈夫。

取り付けに関してはそんなに難しくないです。
マフラー交換経験者ならなんの問題もないと思います。

このマフラーを取り付けることによって、車体左側にあるヘルメットホルダーは使用できなくなります。
また、チェーンの下にパイプを通すことになりますので、チェーンが伸びてくると干渉しますので、マメなチェーンメンテナンスが必要です。

最後に性能ですが、はっきり言ってよくわかりません(汗
乗りにくくなった感覚はないので、悪くはないと思います。

人とは違ったバイクにしたい人にはおススメなマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB750を購入して、5年目ですが今までマフラーに関しては、いじっておりませんでした。というのは、マフラーなんか変えてもノーマルより良くなるわけがない、という先入観を持っていたからでした。

　しかし、今回おもいきって変えた所、低回転から高回転までなめらかに吹けあがるようになり、メーカー（SP忠男）の謳い文句は大袈裟ではないという事がわかりました。

　正直ここまで効果があるとは思いませんでした。もっと早く交換すればよかったです。もちろん排気音もなかなかいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　価格は高いですがその分作りがしっかりしてていいですね。

　音も静かなんですが低音が聴いててすごいいい音です。

　サウンドはここで確認してください。

　http://www.youtube.com/watch?v=X4_Yn1uN0D4＆feature=channel_video_title

　走行性能はまだ回してないのでわかりませんが、少し走った感じではノーマルより落ちたという感じはなかったです。

　JMCA認定マフラーでもあるので経年劣化や整備不良での切符
を切られる心配もないので入れて損はないマフラーだと思いますよ。

　こちらで詳しく載せています。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10848137301.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先ずその形状から来る迫力。、特に斜め後方上からの排気口は圧巻です。音質は低音が心地よく響くようになり、ノーマルでは封印されていたV4の鼓動感も感じられます。またアクセルに対してリニアに反応します。
走り出してアクセルを捻ればそれまでの重厚感をかなぐりすてて野獣の咆哮を思わせるような猛々しいサウンドを響かせます。
ノーマルでも十分なパワーと思っておりましたが絶対数値ではない官能を刺激するパーツです。
高価ではありますが充分にその価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中型クラスでW出しはないので、見た目がすごい威圧感があります。チタンサイレンサーの色合いも良いので、サイコー！
音色も低音がしっかりしているし、VTECに切り替わった瞬間、音が甲高くなり、音色も気に入ってます。
左側のエキマニがチェーンの真下にくるので、チェーンの張りをこまめに点検しないと、チェーンがたるんだ瞬間エキマニに接触してしまうので、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目、サウンド共に非常に良いです。
アイドリン時や低速時は低音がかなり響きます。
面白いのが回転を上げて行くと音量が減ってき、また高回転になると大きくレーシーで迫力のある音に、、、、

ただ残念な点として標準のヘルメットホルダーが実質潰れてしまうのとノーマルマフラーに比べて3000回転以下が弱くなっているように思います。

それを踏まえた上ででも2本出しの迫力とサウンドは最高ですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けはショップにやってもらいました。なれている人なら問題はなく取り付けはできるとは思います。全開にした時はなかなかの音量だと思います（笑）デザイン的には最高だと思います。最高速はそこまで変わりませんでした。カーボンなのでもの凄く軽いし、熱ももちません。値段がもう少し低ければ満点ですかね。イイものではあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正マフラーからの交換でしたが、コレは驚きの性能UPです☆

軽量化による取り回しやコーナリングの軽快感は当然の事ながら、低速~高速全域にて見事に出力UPを果たしています。
メーカーがまるで○○○ccの様な走りと謳ってるだけはありました（≧∀≦）／

体感したままに表現すると、ノーマル時の出足モワッとしたマッタリ加速が非常にシャープにぎゅーん！っと伸びる様になります☆

ズバリ！良い意味で本来のナナハンじゃなくなる！？（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SP忠男のわりには音が静か…。
まぁJMCA通ってるから近隣には迷惑かからないですが。

値段も高い！
取り付けに関してはかなり手こずる！！
削ったりするので、手間がかかります。

性能も、ぼちぼちな所ですかね。
残念でした。

参考になりましたら、幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイレントバージョンといえど、純正マフラーに比べるとかなりの大音量です。もう少し静かならよかったのに…

ならし運転中に装着したため、走行性能に関する違いはよくわかりませんが、シートに伝わる振動は大きくなった気がします。

価格が高いのがネックですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。