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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6208件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2851 | |
| おおむね期待通り: | 2426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 865 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
2.0/5
届いた日に試しに純正リレーで取り付けしたらハイフラながら点灯したのですが、後日デイトナのハザード機能付きリレーが届いたので一緒に取り付けてスイッチを入れたら点灯しませんでした。
試しにノーマルリレーのもう一台のエイプで試したところ点灯したので、おそらくデイトナのリレーとの相性が悪かったのでしょう。
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2.0/5
KSR80に取り付けました片道50kmの通勤に使っていましたが2度パンクチューブが切れた場合なかなかショップに置いてなく預けて電車で帰宅。
通勤に使用はやめました。
デザインは好きなのでサーキット近所買い物使用車です
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2.0/5
【Webikeモニター】
シリンダーガスケットとシリンダーヘッドガスケットとパッキン。
コレが2000円・・・・。
ガスケットシートから自作したほうがお得なのは間違いありません。
まぁメタルガスケットは、やっちゃいけないけど使いまわしすれば買う必要のない商品ですが
手間などを考えると・・・・。まぁ仕方ないかなと・・・・。
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2.0/5
キャブ変更に伴い、ノーマルハウジングのままハイスロ化できるようなので取付ましたが、若干ハイスロ化したかなって感じであまり変化はないです。
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2.0/5
Fフォークを変更したために、車高が高くなり停車中車体の傾きが大きくなったためサイドスタンドを探していたところ、タケガワから出ていたこのサイドスタンドが目に止まりました。付けた感想は、高級感があり見た目も頑丈そうで良いと思います。
あと出来れば、スタンドスプリングが付属していればもっと良かったです。
乗っておられるバイクによっては、長く乗られている方もいて、スプリングがへたって来ているからです。
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2.0/5
KSR110に取り付けています。
同社のウィンカー取り付けのため某社の約半額のフェンダーレスキットでは
ウィンカーが取り付けられないのでフェンダーレスキットも武川に変更しました。
車載工具がつめなくなるとのことでしたが
インナーフェンダー?はペラペラのまるでボール紙のようなもので
これに車載工具を積んだら破れるのではと感じます。
雨天走行でも大丈夫なのかという心配が。
配線はテールはタップで配線を割り込ませるのですがカプラーで繋げるようにしてほしかったです。
ウィンカーを武川のストリームラインウィンカーにしたい方は
こちらのフェンダーレスキットをおすすめしますが
ウィンカーがノーマルでもよい場合はあまりおすすめはできません。
某社の約半額のフェンダーレスキットのほうがしっかりしており
車載工具も搭載可能です。
価格も比べても武川は仕様のわりに高すぎるかなと…
せめてインナーがしっかりした素材だったら問題はなかったのですが…
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2.0/5
【Webikeモニター】
取り付けた当初はちゃんとブレーキレバーと連動していたのに、時々常時点灯状態になったり、ブレーキレバーを握ると消灯したりと、おかしな状態になってしまいます。訳がわからない・・・。
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2.0/5
エイプ100に、回転数を見たくて取付しました。最初は見やすく良かったのですが、すぐに内側が曇って見づらくなりました。外が乾燥していれば平気ですが。
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2.0/5
前後4灯LED
4個のうち一つはすんなりつきましたが、残り3個が、、、
結局バルブ取り付け金具をヤスリで削ってなんとか取り付けました。
バイクの個体差なのか、LEDバルブの製品精度なのか？
動作はOKです キレの有るLED点滅は流石です。
バッテリー消費も改善されました。（電圧計による確認）
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