SP武川:SPタケガワ

とても仕上がりが良く美しい製品。
調整時の操作性の向上は勿論の事、アクセサリーとしても満足感があります。
しかしもう少し操作部のサイズが大きいと、操作性も向上しますし、アクセサリーとしてのアピールも出るのでは？と思ってしまう惜しい製品でもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ズボラなクラッチ操作でも道具が助けてくれます(^_^;)
走りがスムーズになって快適、快適♪
スリッパー機構が増えるので重さは200g程重くなりますが、メリットの方が大きく感じます。
付けて良かったですが、カバーに圧入されていたベアリングが新品にもかかわらず、ゴリついていたので交換してから組み付けました。
個体差で、自分の手元に届いたのだけ、たまたまだとは思いますが評価は星4つにします(^_^;)

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グロムにはオイルフィルターがないので、少しでも異物を減らそうと、1回目のオイル交換の時にマグネット付のこちらに交換しました。以前乗っていたD-トラッカーでは鉄粉がびっしり付いていましたので、効果は期待できると思います。

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一流メーカーだけあって信頼ができ製品も良いですね。やっぱり信頼できるメーカーの商品だと安心して使えますし納得できますよね。これからも使い続けたいと思います。

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この商品を買う前に
バックステップでは無く
プレートで純正ステップをupするものを取り付けたのですが、私の乗り方も悪いのかもしれませんが、
ステップをすぐ擦ってしまい
少しでも上がるこの商品を取り付けました
結果、以前より解消されました。
あまり参考にならないとおもいますが、見た目はいいと思いますよ。

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　早々に届きました。
　取付けようとしたところ、エンジンスライダー（装飾用かな？）の固定プレートが干渉してしまい着きませんでした。手持ちの温度計を付けちゃおうかとも考えましたが、測定範囲が-30℃~＋70℃で測定範囲外です。
　オイルクーラーも注文手配しているので、エンジンスライダーを20mmほどスペーサーで浮かすようにしました。
　エンジン内の温度が見えるようになって、オイルクーラーの必要性を痛感しています。
　オイルクーラーが着くまで亀さん走行に徹します。

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SP武川SPタケガワ スーパーヘッド4V＋R 124ccキットと同時購入しました。

表面仕上げがポリッシュなら☆5つです。

でも、明後日の組み上げが楽しみです！

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SP武川SPタケガワ スーパーヘッド4V＋R 124ccキットと同時購入しました。

表面仕上げがポリッシュなら☆5つでした！(^^;

でも性能には関係ないので十分ですわ！

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以前安いチャイナ・ダンパー取り付けていたんだけど、ハンドルが左右に振りきれなくなってしまい他のダンパーを探していました。
タケガワさんのダンパーを見て取り付けた人たちのコメントを見ると、ハンドルがしっかりときれると書いてあり購入。
取り付けには専用のステーが必要なんだけど、これがまた曲者で、色んな物を外したり・・・ひねったり？で意外と時間がかかりました。その点で星は4っつとさせていただいたんですが、面倒臭い作業をしただけあって、ブレル事ない作りになっております。
油圧調整もノッチ式になっているので扱い易いです。

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ノーマルのエアクリーナーから取替えました。まだ特に変化は感じません。若干吸気音が大きくなったかなぁという程度です。他のパワーフィルター同様取り付けは簡単です。ただ天気が悪い時の事を考えるとカバーが付いたタイプが良かったかなぁと思いますが・・

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