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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6209件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単に取り付ける事ができた。
SP武川 ウォータータンクキット 09-11-0427と同時装着した。
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ドレスアップ目的で装着した。
形状的に特に滑りやすいということもない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏用にと購入し装着した。
簡単に装着できて1年半つけっぱなしだが特に緩くなってずれたりしてこない。
夏は日に焼けても座った時熱くないが、冬も座った時に冷たくないので１年中つけている。
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スリッパークラッチ：無し | クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装
利用車種： モンキー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
内容物です。組み込み安い順に梱包され、ところどころにグリスアップされています。
カバーです。鋳物とは思えない綺麗さです。
５枚クラッチインナーです。
クラッチ板です。当然５枚です。
クラッチインナーのパーツです。組み立て順に梱包されていました。
ドライブギヤ、組み立て順の梱包に、オイルラインにはグリスアップが見られました。
現在製作中のモンキーに使用します。
品物は大変綺麗でした。旧型を知っていますが、比較すると、とても良い仕上げです。
説明書があるので、誰でも組めると思います。また、パーツの梱包も良く整理されていて、グリスアップまで行われています。経験者なら、説明書無しでも組めると思います。ただ、締め付けトルクも有る為、説明書は必読です。
プライマリードライブギヤとドリブンギヤの周り止めを用意しておくと良いと思います。僕の場合、組み込みは仕事の都合で半年後の予定のため、防錆のビニルは開封してませんが、透明なビニルなので、パーツの確認は出来ました。ここら辺もユーザーに対する気遣いでしょうか。
クラッチワイヤーが付属しているので、後は好みのレバーを用意すれば良いです。それと、組み込み前に、エンジンオイル、グリスアップはされていますが、組み付けペーストなどあると良いと思います。組み込みが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
正直結構高いので長年買おうか悩んでいたのですが、冬のボーナスが思いのほか高くてこの度購入！まず、取り付けは結構難しいです。バイクの整備が苦手な方には厳しいと思います。取説は優秀なので、整備が好きな方は無理なく取り付けできると思います。視認性が高くとにかく格好良い！時計も見やすいので、実用性もバッチリです！針の動きも良いので気分が「アガり」ます（笑）買って良かったです！！大雨にも振られましたが問題なく使用出来ています。品質も高い！武川最高です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
外観を大きく変える事なくカスタム出来る点が良いと思います。遠目からはほとんど分かりませんが、マットブラックが基調の純正品と比べると、ステンレス製で少し安っぽくなった感があります（その分軽量化しているので○です…）。音量はスペック上で2dBほどのアップとなり、ノーマルに低域の迫力が加味された感じで、大きく印象が変わります。取り付けは簡単で、エキパイのガスケットを外すのに少し手こずったくらいです。取説に従い液体ガスケットを購入し、サイレンサーの差し込み口に塗布しました。今のところ漏れは無さそうです。試走してみた印象ですが、低速域から高速域までスムーズに加速してくれ、シフトダウン時も若干滑らかになりました。パワーフィルターとの併用でキビキビと良く走るようになってくれて大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
サドルバッグを取り付けられるようにダウンマフラーを探していて、JASMA認定のあるものの中で一番財布に優しいマフラーをチョイスしました。
取り付けは自分で行いましたが、マフラーステーを取り付けるためにステップからボルトを外すのが鬼ムズでした。
排気音はけっこう自己主張が激しいですｗ
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Fコンと同時使用もあり、某社の値段半分でSP でも…あったので購入…正解でした?細め、粗めで二枚有り、でさらによかった?
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
取り付けは配線をハンダて行い‥注意点は黄色が二本有るので、取説を良く読むことが肝心！あとは、さほど難しくはない…
当方はエキパイはsp パワーBox ‥マフラーはモリワキ‥エアクリーナーはspを使用‥
基本設定は取説の通り2
微調整は5‥プラグが焼け気味なので‥今後は調整を楽しむ?
6000rpm辺りからトルク増加?軽く?10000rpm越えていく！
速く成ったことが体感出来た(私的見解)
かといって、6000rpm以下の下側が落ちたとは感じられない！
私的に高回転まで廻す方なので?効果は○以上です…
あまりこの手商品は信じないほうたが、私的買って正解
費用対効果は有です?これからのセッティングが楽しみかなぁ?
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
エンジン始動が悪いためパワーケーブルとイグニッションコイルを交換してみました。若干ではありますが始動性が良くなったと思います。
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