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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6438件 (詳細インプレ数:6159件)
買ってよかった/最高:
2834
おおむね期待通り:
2417
普通/可もなく不可もない:
857
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワのカスタムパーツのインプレッション (全 2217 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB750 | CBX750F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

色合い素材わ申し分ないないのですがサイズが少し小さいような気がしましたね。
紐で縛るような感じなのですが先の方わあまり絞らさってない様な気がしました。
シートも外してやったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 23:33

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ツカサさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

スクランブラーマフラーに仕様変更したので取り付けしました。カブに取り付ける際はステップが外れるので皆さん苦戦されているようですがダックス125はステップの取付位置が違うので簡単でした。
オイルドレンボルトの真下にフレームがきているのでオイル交換の度に外さないと無理っぽいです。ドレンコックも検討しましたがクリアランスもあまりないです。設計段階でオイル交換の事は考えなかったのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 22:55

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大一大万大吉さん 

オイルドレンボルト?
俺のアンダーガードはどうだろう?

ツカサさん 

はじめまして。SWモテックのエンジンガードを装着されたのですね。レッドバロンでオイル交換の際に別途取り外しの工賃をとられるのでGクラフトのエンジンフレームに仕様変更しました。ウェビック以外で購入したのでインプレは載せていませんが。エンジンの下部を保護するのが本来の目的なので仕方ないですね。SWモテックもオイル交換時に取り外さないとダメそうですか?

R1masterさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

サウンドはヨシムラの方が好みですが、スタイルを崩したく無いのでこの商品にしました。エンブレ等はまろやかになった気がします。

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投稿日付: 2024/11/01 20:01

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R1masterさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

純正があまりにも暗く、交差点で左右から来る車両が気付かないので、購入しました。とても明るく、対向車の上向きライトで幻惑されるのも、減りました。後は、耐久性が有れば星5に変えます

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投稿日付: 2024/11/01 19:43

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 4
  • 新品はテンション上がります!

    新品はテンション上がります!

【使用状況を教えてください】
100cc超へのボアアップに挑戦する際に合わせて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キャブ本体、マニホールド、ガスケットなど一式のセットでテンション上がりました!

【取付けは難しかったですか?】
首振りアタッチメントは必要ですが、右振りか左振りを決めればあとは簡単に装着できます。

【使ってみていかがでしたか?】
セッティングは出やすく、ある程度武川のボアアップキットに合わせてジェッティングされているようでした。88cc用だとは思いますが、106ccでも違和感なく走れます。
パワーも文句なしです!

【付属品はついていましたか?】
キャブ本体の他、マニホールド、ガスケット、説明書、ステッカーなど付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
大きめのボディなので取り回しは工夫がいります。

▼見た目の大きさもあってかっこよいキャブレターだと思います。
元々は2スト用のキャブレターのようですが、4ミニエンジンで全く問題なく使用可能です。

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投稿日付: 2024/10/31 22:41

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ボルトはアルマイトに変更

    ボルトはアルマイトに変更

【使用状況を教えてください】
旧型のスーパーヘッドを使用した際に機械式タコメーターを装着する際に必須のアイテムです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも重厚な作りです。また砂型鋳物なので質感が荒いです。

【取付けは難しかったですか?】
ボルト2本で着脱出来ますので簡単に装着は出来ます。
私はアルマイトのアルミ製ボルトに交換して使っていましたので、見た目がキレイです。

【使ってみていかがでしたか?】
このヘッドで機械式のタコメーターを使う場合、選択肢がないので致し方なしです。重厚なボディは壊れにくく、確実にタコメーターへ回転を伝えるのですが、二本止めという構造に問題があるのかしばらくするとオイルが漏れてきます。
次のスーパーヘッドでは3本どめに変更されてますので無理があったのかな、と思いました。

【付属品はついていましたか?】
ボルト、ガスケットが付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
やはり機能面でオイルが垂れてくるのは残念でした。強度不足というよりは、こちらが重いパーツなのでヘッドとの締め付けも虚しく耐えられない感じです。

▼旧型のスーパーヘッドでは無理があるパーツかも知れませんが、新型ヘッドでは機械式のタコメーターが想定されておらず、残念な仕様となってしまいました。

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投稿日付: 2024/10/31 22:23

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: リトルカブラ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

取り付けも簡単です。
始動性が少し良くなりました!
プラグキャップも付くともっとよかった!

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投稿日付: 2024/10/27 23:44

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hideさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: レブル 250 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

昼でも夜でも点灯が、よく見えるので安心感があります。見た目も、かっこいいですね!さりげないカスタムですけど、暗くなるにつれて、後ろからのフォルムを華やかに変えてくれます!カスタム初級者でも、楽々交換できます!若干、コスパが悪いような気がしますが、まぁLEDなんで、こんなもんかもしれませんね!

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投稿日付: 2024/10/27 12:23

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だいすけさん(インプレ投稿数: 41件 )

タイプ:M10逆ネジ | カラー:メッキ
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

純正逆ネジアダプター使用しました

純正ミラーよりロッドが短いですが、
問題なく見えます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 22:48

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R1masterさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

ノーマルのスタイルが好きなので、選びました。音質的にはヨシムラの方が好きですが足を下したときに、太もも裏に当たるやけどが嫌なので、このタイプにしました、125tの単気筒なので、そこまで感動的には音質は変わりませんが低音が良くなったのと、エンブレがマイルドになり乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 02:20

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