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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6208件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
ハデだなあ
思ったよりも柔らかめでした。アルミ削り出しで高級感があり、とても良いのですが、カブには赤はハデすぎます。黒も選択できると良いと思います。
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見た目は良いです
振動が少し大きくなりますね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
下端をライト前面に揃えてセットしてみました。セットの自由度高いです
構造上調整代が大きいので、バランスをとって仮締めしながらセットしないと前後・左右・上下とも揃いません。
たまたま手近にあったノギスで対称となる寸法をみながら位置決めしました。
角度は様子見です。今はライト上まで被せて寝かせています。
金具類は、メッキ加工かと思いますが、ザラザラした部分、あばたになった部分があり梱包を解くなりガッカリしました。見なかったことにしてそのまま施工してしまいましたが、工場の出荷前にはじかれなかったのがその程度の要求品質なのかなと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
LEDが点灯しなくてなったので交換です。
LED単品のみあれば良かったのですが、一番安い交換ではこちらの商品ようで仕方なく。
コネクター要らないのでランプ単品販売、安いと助かるのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ランプ単品とこちらの違いが?不明です。
ランプ単品購入の方が少し安いのでお得ですね☆
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
キー移設取り付けのLEDがショート？したようで、単品販売がされていたので交換です。
小さく、取り付け部も簡単に外れてしますので、配線触る際は注意しないといけないようです。
小さいLEDですが、お値段はそこそこしますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
破損、紛失で、片方1個のみ欲しく、補修部品として単品販売は助かります。
が、1個で販売価格、結構しますね。
レンズも補修部品で、1個販売されていると助かるのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
包装状態
3型グロムでコーソー製ポジション付シーケンシャルウインカーの取り付けに使用しました。
３Pコネクタはダイオードと抵抗で整流されてる模様と思います。抵抗は多分75Ωかな?(簡易テスター測定)光量はウインカーのメーカでポジションの時落ちるかは?自分はコーソで見た目変化、無しと感じました。
配線側は2本なので社外製品のシーケンシャルウインカーでもポジション機能すると思います。上記のウインカー場合はポジション点灯、ウインカーも流れました。
自分の場合、ウインカー3本線だったのでポジション配線はライセンスランプから延長して接続しました。
またコーソーのポジション付シーケンシャルウインカーの動作に色々問題出て大変でした。
詳細はウインカーのインプレにコメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
エンジンのバージョンアップに伴い購入しました まだ取り付けてないので使用感はわかりません 140までの表示で十分だと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
強化オイルポンプの方が厚みがあります。
組み付け自体は簡単です。
オリフィス拡大加工
スーパーカブ50FI3速AA01のボアアップに伴って強化オイルポンプに交換。取り付けにはクラッチを外す必要もありますがオイルポンプ取付自体は難しい作業ではありませんでした。オリフィス拡大加工用のドリルドライバーはオマケ程度と考えた方が良さそうです。使用中持ち手部分が壊れました。
まだ組み付けただけですしボアアップ作業中なので他の作業が完了して慣らし運転終了後にまた改めてインプレッションしたいと思います。
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