SP武川:SPタケガワ

リトルカブ・セミアップハンドル・PC20用に810mmを購入、ハイスロ過ぎず握り直しも無くなり快適。

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デザインと安さに惹かれ、発売後すぐに購入。
比較検討したのはD-TRACKER X/125採用ミラー。
が、値段が違いすぎてこちらを選択。片側買うだけでこれが2セット買えてしまう(汗。
細部などは純正品と比べると劣るでしょうが、仕方のないことです。
左右の張り出しは大きいですが、おかげで視認性は上々。
ティアドロップ形状なので、大きさの割に見難いなんてこともなし。
デザインも今風でよし。古いバイクが若返ります。
剛性もちゃんとあり、振動によるブレもあまり感じません。

ネイキッドやモタードなんかにもオススメ。
男前度が上がりますよ。

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表示が大きくて読み取りやすく、バックライトもついていて日中でもハッキリ見えます。
白いバックライトは明るくて見やすいです。

純正の水温計ではなんとなーく高いか低いかしかわかりませんが、このメーターではコンマ台も表示してくれるので正確に見ることができます。

操作もシンプルで、ピークメモリーまで付いてます。
でもエンジンオフで電源切れるとピークメモリーは消えてしまうのがちょっと残念。
何度まで上がったのか次乗るときも確認できたらなお良かったのにと思いました。

センサーの取り付けもRVFでは純正の水温センサーと入れ替えるだけなので多少知識があればすぐできると思います。

安いし、シンプルで見やすいのでオススメです。

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ホンダ　モンキーR
武川88ccボアアップキットRステージ+D
キャブ：武川VM26

以前購入したヨシムラのマフラーを使っていましたが、あまりの音量にご近所さんの目が気になったため購入に至りました。（ヨシムラ・・・いい音なんですが・・・）

取り付ける際の感想としては、まず重さが気になりました。もしかして純正より重いのでは？と思えるほど。
あとモンキーRにつける際はスイングアームに干渉しないように注意が必要です。
私の場合ステーの上部、本体とボルト止めするところにスペーサーをかませて隙間ができるようにしました。モンキーにつける場合は説明書通りで大丈夫かと思います。

エンジンをかけての感想は期待通りの静粛性で、排気の音よりエンジンの機械音の方が気になるくらい静かでした。
走ってみると危惧していた重さも特に気にならず、エンジンを回しても以前ほど音は気にならない程度でした。

モンキーのカスタムをされている方で排気音の大きさにお悩みの方にはぜひお勧めです。

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ホンダ　モンキーR

ハンドル交換に伴いバーエンドを取り付けました。

取り付けは簡単。バーエンドに差し込んで六角レンチで締めこむだけ。

武川のロゴが気に入っています。

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【Webikeモニター】

1年ほど前からタコメーターの取り付けを考えていたのですが、価格の面から躊躇していました。
ですが、歳末セールで安くなっていたのを見て、即購入しました。
バッテリーレスのエイプでしたが、ミニレギュレータとセットで装着しました。
エンジンの始動に伴って、針が1回転して戻る仕掛けはサイコーですよ(笑)
早くつければよかったと思います。
ちなみに自分はアダプターもつけて
油温も表示しています。

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エイプ100ボアアップ後　球切れ振動対策で購入。

ウインカー付け根が防振ゴムになっており、振動対策には良さそう。

今のところ球切れもなし。

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これがあれば当面（排気量アップなどのカスタムをするまで）
ディスクブレーキは要りません。
細部の作りこみも良く、流石、武川と思わせる一品です。

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マジェ4HCへ取り付けました。
価格から取り急ぎ用として購入したのですが、多分このまま使っていくと
思います。

非常に視認性も良く、デザインも古い4HCでも違和感無しです。
風切音も気にならず予想外に気に入ってしまいました。

一つだけ難点は他の方のインプレにもありましたが車幅が広くなり多少すり抜けに
気を使います。汎用でバイクを選ばない秀逸の一品と思います。
めったに5★付けないんですが、幅の改良に期待をこめての評価です。

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社外のLEDテールキットはクリアレンズが多く、どうにか純正の赤色のレンズを残したく、装着しました。

ナンバープレートを照らす光も白なので、とてもオシャレです。

電球だけ替えるのもアリだと思いました♪

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