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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6438件 (詳細インプレ数:6159件)
買ってよかった/最高:
2834
おおむね期待通り:
2417
普通/可もなく不可もない:
857
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワのカスタムパーツのインプレッション (全 2527 件中 2451 - 2460 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

16cmロングスイングアームにすると、ナンバーがタイヤにあたり、
走行が困難になります。
ライセンスプレ-トフレ-ムステーセットを取り付けをすると、良い角度になり、ナンバー等を曲げないでもいい状態になります。
是非お勧め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21

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igapoca2さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | NMAX 155 | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

武川メーターの中でトリップが付いているので選びました。見た目は、いい感じです。取り付けは、ポン付けなので、作業時間的には慣れていたら10分ぐらいでOKだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21
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5.0/5

★★★★★

アドレスを通勤に使うにはどうしても時計が欲しかったのでどうせなら時計付きの社外メーターをと検討しているときにSP武川さんからこの商品が発売!
取付け後の感想ですが、別サイト様ではキタコさんの方が見やすい等書かれてますがこっちしか知らないので見にくさ等特に感じません。純正にはない時計、ツイントリップ、最高速・回転数・温度のピークホールド機能も良いです。レブインジゲーターも付いているので燃費走行を検討の方は早々にレブインジゲーターを付けてエコランも出来ます(笑)
収まり具合も純正?って思うくらい良いのでオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/10 10:42
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SURF-STYLEさん 

オドメータをリセットさせたり、純正の距離数値にあわせたりできますかね?現在3,800km走行していて、できれば、会わせたいです。

たいちのすけさん 

>SURF-STYLEさん
車同様にオドメーターはリセット、任意数値に設定は出来ないです。
純正メーターのキリがいい所で交換が良いのではないでしょうか?(当方はそうしております)
取説にも書いてありますが(あったはず)HID装着車の場合はHIDの光束が安定しないとき(HIDのフラッシャー現象等)にタコメーターの数値が安定しません。
あとは、無線等の強い電波・電磁等が当たったときも同様にタコメーターの数値が安定しません。
ちなみに、ガソリンゲージの減りは早いです。
点滅ですぐ給油してもタンクには1リットル以上は残ってます。
ご参考までに。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

CRF50F用として、フロントフォークの強化に合わせて交換。ストロークが標準のものよりも15mm長く、スプリングレートが40%アップされている為、フロントの1インチアップとのバランスはまずまず。シートもBBRのハイシートに交換して、ミニモトとしては十分通用するスペックになります。プリロードも無段階で細かなバランス調整にも対応。手軽に安価でリアの底つきを解消するにはもってこいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/10 10:42
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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

こうなったら何処までもモンキー改造してやると言う意気込みだけで購入しました。
届いたパーツを見て唖然!
本当に組めるのか?
分類してみると意外とヘッドパーツが少なく組みやすかったですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:13

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

此れとオイルクーラーさえあれば熱ダレしにくく安心してまわせます。定番商品ですので、ノーマルで問題ありの方は迷わず選択していることと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

クリアレンズにオレンジ球という組み合わせはサラッとしていておしゃれだなと思います。
光った時の鮮やかさは格別です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

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ちゃさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] | フォルツァ(MF10) )

5.0/5

★★★★★

標準リアウインカーの場所は、奥まっていたのでナンバープレート横に移動するために購入しました。ケーブルを通すのにリアフェンダーに穴を開けましたが、仕上がりバッチリでした。フロントのウインカーはそのままの場所に取り付けましたが、ウインカーボディが小さくなったのでしっかり点灯している事が判り、ウインカーの消し忘れが無くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

16cmロングスイングアームにすると、ナンバーがタイヤにあたり、走行が困難になります。
ライセンスプレ-トフレ-ムステーセットを取り付けをすると、良い角度になり、ナンバー等を曲げないでもいい状態になります。
是非お勧め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/16 09:29

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ツカサさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

6Vダックスに取り付けました。ハンドルホルダーナットが固着していて苦戦しましたが何とか装着できました。
キタコから出ているピンスパナと言う工具(車高調レンチ)があると便利かもしれないです。
自分はナットの淵にマイナスドライバーを引っ掛けてハンマーで叩いて外しましたが・・・。
クオリティーは「さすが武川っ!」って感じで文句無しの出来です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/08 09:51

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