SP武川:SPタケガワ

ビッグキャブの中ではセッティングが出しやすく、パワーも十分でバランスが良いと思います。
排気量は88ccから100cc超まで幅広くカバーできます。季節や天候によってセッティングがあまりズレることもなく、非常に走りやすいです。
価格も平均的な価格帯で26口径のキャブでは最もコスパが良いのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ用をCD50 に流用しました。
見た目年齢性能ともに良いです。ちょっと音量は大きいですが、パワーアップを体感することが出来ました。
モンキーやカブ系で装着している人が多いのも納得しますが、ヨシムラマフラーと比べてしまうと物足りないかもしれません。
素材がスチールなのでサビ等により耐久性は弱いかもしれません。

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ABS対応のブレーキディスクが武川さんから発売されて速攻取り付けしました。ウェーブ状になっているので多少冷却効果があると思います。

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見た目はちょっと茶漉しのようでイマイチですが、ホコリ混入防止のネットなので安心です!
VM26には武川のファンネルを付けている人が多く、王道かと思います。
ガソリンの吹き返し等で汚れてもイモネジの取り付けのため、容易に外せて洗えるため、メンテもしやすいです。
シルバーよりはブルーの方が目立ちますが、汚れはあまり目立たないので良い感じに仕上がります。

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このキャリアで2個めで前に購入したのはミニモトさんでしたが穴位置もずれていてイマイチだったので武川さんに変えました。さすが武川さんです。質感も良いので満足しています。

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フロントのブレーキディスクをSP武川製へ変更したので、リアも同社のブレーキディスクへ変更。ウェーブディスクは見た目もいいし、軽量化にもなるし、効きもノーマルと同等かそれ以上でしょうから、満足度は高いですね。
ブレーキディスクの交換なので、ブレーキパッドも同時交換です。交換作業は、リアタイヤを外すのが面倒なだけで、あとはノーマルディスクと付け替えるだけの簡単なもの。規定トルクで締め付ければOKです。
ディスクもパッドも新品のなので、当然ながらかなりの効き具合です！強く踏めばロックするまでいけそうです。かといって、気を使うほど神経質なタッチと効きではないので、そこは安心です。全てにおいて、ノーマルを上回る性能と効果があるので、検討中の方にはオススメできます。

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元々空冷で酷使されるカブシリーズ、ボアアップしてないので不要と言われればそれまでですが、見た目重視で！！
油温計、サーモスタット（オーバークール防止と暖機時間の短縮）も同時装着しました。
まずはフィルター部のオイル取り出し口と油温計のみ接続（空冷時の実力確認）。
外気温約20℃で、峠を往復すると、約80℃まで上がった。
次に、サーモスタット、オイルクーラーも接続し、油冷システムへ移行！！同条件で約70℃まで上がり、サーモスタットが働いた後は70~60℃をキープ。夏場の外気温30℃以上だと、ちょうどいい温度（70?90℃）をキープできそう。
冬場はオーバークール気味になりそうなので、フィンとガードの間に板状のカバーを自作して挿入しようかと考えてます。
ステアリングポストの左側は、ハンドルを切ると、ブレーキ、スピードメーターのケーブル類とホースがこすれます。ケーブル側はプロテクトされていたので、スパイラルチューブをホースに巻きました。
フィルターエレメントは、専用（本田純正は使えず）。2,000円前後（ちと高い！？）。ウェビックではまだ取り扱ってないようだ。

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【使用状況を教えてください】
　街乗り、ツーリング、林道、険道、酷道などなど・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　とてもキレイに仕上がっています！
【取付けは難しかったですか？】
　ポン付けです！交換だけですから。
【使ってみていかがでしたか？】
　イイ感じのタッチだと思うのですが・・・
【付属品はついていましたか？】
　専用のボルト一式
【期待外れな点はありましたか？】
　なし！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付は交換のみですので、前輪さえ外すことができれば、ポン！と付けれます。説明書は付いていますが、当たり前のことしか、書かれていません、締めトルクなど調べておく必要あり！
一緒に購入するべきアイテムとしては、新品ローターなので、新品ブレーキパッドかな！せっかくの新品なんで変な削れ方したらいやですよね。！
メーカーへの意見は、とにかく「遅い」ABSが義務化されるのは、周知の事実なのに、ABSなしのパーツばかり出して！社外キャリパーなので、もっと早く欲しかった！

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サイズが大きなパーツだけにガラッと印象が変わる
ノーマルを外して取り換えるだけなので作業も簡単
唯一の欠点は割と値段が高いこと

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【使用状況を教えてください】
　通学、買い物等普段用のヤマハジョグに装着しました！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　メッキボディが派手かなと思ったが装着すると、バッチリ、満足しました！
【使ってみていかがでしたか？】
　純正とはまるで硬さが違うが、しっかり可動して作り込みの良さが分かります！
　プリロードは、一段上げました。
【注意すべきポイントを教えてください】
　装着時は、ボディカウルを外す作業が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　手頃な値段と質感、使用感それぞれUPしますので満足できる品物ですね！
【メーカーへの意見・要望】
　プリロード調整レンチが同封されていると良いですね。

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