SP武川:SPタケガワ

ドレスアップ目的です。
スライダーとしての機能は無いです。

色合いはベビーフェイスのゴールド色とは合いません。
黄色強めです。

これつけるくらいならベビーフェイスのタイミングホールプラグつける方が交換もあっていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアフェンダーとのクリアランスを確保する為、武川ナンバーステー購入してナンバー角を変更。

アルマイト処理しており質感も良いですね！ただ、ナンバー付ると隠れてしまいますが…笑

精度も問題なくナンバー角・リアフェンダークリアランスも良い感じになりました。

値段はちょっと高めですが…ホームセンターで売ってるステーを折り曲げるより高級感・しっかり感は別物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンジンにR-stageボアアップキットを組み込んだ際にタペットキャップも一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも眩しい仕上がりです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルタペットキャップをレンチなどで取り外して交換するだけです。
上部は簡単に交換出来ますが、下部は見えにくく、またエンジンオイルが垂れてくるので取り付ける場所には少し気を使います。

【使ってみていかがでしたか？】
完全に見た目カスタムとなりますが、労力や費用の割には見た目のイメージが随分変わりますので満足度は高いです。

【付属品はついていましたか？】
Oリングなどが付属。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、サビが出ないようにメッキの手入れが大変です。

▼上下セットとなりますが、ブリーザーホースを付けている方は1つしか付けられない上、下側は目立ちませんのであまりオススメ出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NGKプラグキャップと同時に装着した。
使用して変化はあまり感じれなかった。
アクセル全開時は効果があるかもしれない。
SP武川ハイパーSステージボアアップキット　81CC 01-05-0129と同時装着可

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使うと分かりますがあるととても重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップしたら必須のアイテムだと思います。

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SP武川の4V+Rでボアアップしましたが、必須アイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップしたら必須のアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2024年9月にJB04 ダックス125へ装着し、翌月にカットライン付きライトへ変更しました。

純正のLEDヘッドライトが暗くハイビームにしても夜道が怖いので最初はヘッドライトそのものを明るくしようと考えましたが…ホンダの横型125系LEDヘッドライトは安定化のためライトユニット側で6Vに降圧した上で上下2連装、スイッチボックスもLo+Hi/Loと特殊な仕様(笑)

社外ヘッドライトも明るさは大差ないのに配光がガバガバかつ高価なのでフォグランプを付けてみることにしました。

しかし、当方の勘違いでカットラインなしの方を購入してしまい…なんと取り付けて点灯させるまで気付きませんでした(笑)

取説によると電源はリアブレーキスイッチから取るよう指示されておりアクセサリー配線は完全にノータッチとなっています。

事前にお世話になっているバイク屋さんなどで情報収集したところ…ホンダのインジェクション車はアクセサリー配線から電源(リレー含む)を取るとPGM-FIやキーシリンダーのICが破損しハーネスASSY交換となる可能性(実例アリ)がある事だったので取説通り作業を行いました。

メインハーネスに添わせるように配線し電工ペンチでカシメてスイッチを張り付けてハーネステープで仕上げ…と配線を追加していくだけなのでそこまで難しい作業でもないと思いますが、自信がない方はバイク屋さんにお任せして作業を見学し質問すると勉強になると思います。

付属のフォークマウントでライトを仮付けし点灯・電圧チェックが終わったらネジロックを付けてから取り付け、光軸合わせをして本締めして完成です。

フォグは6.5wx2個とは思えないほど明るく、純正のLEDヘッドライトがおもちゃか何かに感じるほどの光量です(笑)

画像は夜行モードでの撮影なので肉眼で見るよりも明るく、実際は明るさが劇的に変わったと感じます。

しかしながらカットラインなしなので点灯したまま走ると対向車からパッシングをもらってしまう事もしばしば…(車のライトのほうがもっと眩しいけど)

しかしカットラインありと比べて上下左右の照射範囲が広く、夜の峠道も安心して走り回れるので交通量の少ない地域を走る事が多い方におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイレンサーとステーを繋ぐバンドの裏側に不必要なシールが貼ってあり剥がすのに苦労したのと、バンドの表面にに茶色の汚れが付着し落とすのにまた苦労した。
デザイン、取付精度、音は文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。