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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6483件 （詳細インプレ数：6212件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2853 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
4.0/5
72ccにボアアップしたので、このキットを購入しました。1次減速比が変更できるのもメリットです。以前のものは、クラッチのカラーをノーマルから流用でしたが、今回購入したキットは、カラーが付属していました。使用した感じは、低速回転時、ノーマルのカラーの時にはしなかった音が聞こえますが、異音ではないと思います。1000Kmほど交換から走ったので、最近は気にならなくなったので、初期なじみまでの間だけかもしれません。
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4.0/5
ドラムブレーキを効率よく使えるようになったと思います。
アームを固定するボルトが規定トルクに達する前に折れたので、低いトルクから増し締めしたほうが良いのかなと思います。トルクレンチは使っていましたが。
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4.0/5
取り付けは無加工でOK。ただし重要保安部品なので、取り付けは確実に。
製品の造りは1級品。しっかり造られていて、安心して使用できそうです。
ストック状態では柔らかい印象ですが、奥で踏ん張る感じで好感触です。
ノーマルでは荷重が大きくかかると、すぐにバンプラバーに当たってフラフラしていたコーナリングも、ビシッと安定します。
ストロークも10mmほど長いようで、スタビリティーは直線・コーナー共にグンバツであります。
初期荷重調整が可能なので、自分の体重や走行環境に合わせたセッティングができるもの利点。
総合的にとても良い製品だと言えます♪
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4.0/5
【Webikeモニター】
さすがLEDです！
電球とは比べものにはなりません！
ムラなく発光するのでメーターがとても見やすいです。
買う価値あります。
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4.0/5
取り付けはポン付けとはいかず、2次エアシステムを取り外すところから始まります。
とはいえ、特に難しくはなく要は不要なパーツを取り外すだけです。
ただしインマニにつながる部分のみ細工が必要です。（ちなみに私はインマニからのびているホースに適当な栓をしただけ）
肝心の製品の仕上がりですが、1級の工業製品です。
細部の作りこみも丁寧で、質感も価格以上で見た目はgood！
フィーリングはマフラーのみのポン付けだとやみくもに音が大きくなるだけなので、最低限のキャブセッティングをしてあげればそれなりに効果はあります。
参考までに・・ノーマルキャブでMJ＃90 SJ＃40 スロー調整(←ココ重要です！)
エアクリーナーボックス内の豚鼻とフレーム後端の象鼻は撤去。
最高速がナンキロ上がったとかは記載できませんが、ちゃんとセッティングできればキッチリ応えてくれるはずですので、エンジン保護の為にもメンドウがらずにキャブセッティングはしたほうがいいです。
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4.0/5
自分好みにスプリングのプリロード調整をして試乗。
しっかり踏ん張り、余計な動きも無く満足のいく商品でした。
ただ取付後、以外に早い時期にメッキ部分に錆が浮いてきたのが
残念でした。
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4.0/5
同メーカのタコメータ取り出し口と汎用メータを取付の上でケーブルを取り付けました。
メータ位置は純正スピードメータより50mm程上部です。
問題無く機能しておりますが、510mmのケーブルではぴったりと言うか、ちょっときつめでした。
引き回しも結束バンドを駆使して、なるべく負荷の無いように工夫が必要でした。
外観、品質は問題無く、安心して乗っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
買ってあったチェーンカッターが使い物にならず、近くのバイク屋で工賃200円でカットしました。素人作業ではあるが3時間程度で取り付けは完了。
早速試乗してみる「へぇ~こんなにも変わるんだー もっと早く取り替えておけばよかった」というのが感想です。直進性が安定してとても乗りやすくなりました。
純正のチェーンカバーはサスの大きさ、ホイールの大きさによってはサスに干渉してしまうことがあると思います。カタログ上のようにカットして使いましょう。
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4.0/5
アドレスV125で使用していたものを流用しました。
ナンバー灯用に下部はホワイトLEDになっているのですが、DIO110だとナンバー灯は別になっていてレンズ部分は全部赤レンズで覆われているので気にせずそのまま普通にポン付けです。
消費電力節約に貢献してくれています。
光り方もLEDならではのシュパシュパっという反応で好みです。
赤レンズに赤LEDだと本当に鮮やかにキレイな光り方をしてくれますね。
明るさも必要十分です。
テール時、ストップ時の光量変化も分かりやすく反応も良いですし
今だともっと光量の多いバルブなんかも出ていますが、これで必要十分です。
あとはSP武川社から出ているハイマウントストップLEDなんかも付けようかと思っています。
リアボックス装着するとちょっと見づらくなりそうですので…
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