STACK:スタック

ノーマルから違和感が無いようにノーマルメーターケースに入れました。
取付けに関しては、メーターカバーの加工で取り付け可能です。
シフトランプをメーター中央に配置して視野性向上しています。
肝心の針の動きは、ダイレクトに動いてくれてノーマルのタコメーターでは追従できない速度で反応してくれます。

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イギリスのスタック製タコメータ、クラブマンタコメーターST200です。

以前に買ったモデルで、現行モデルとは異なり、黒文字盤・赤針・青照明です。

利点としてステッピングモータ駆動のため、針のレスポンスが非常に良いです。
直径もφ80mm、針の動作範囲（角度）も大きいので見やすいです。
外付けのスイッチ・インジケータを付ければシフトライト、回転数メモリー機能も使えます。
防水構造のため雨天でも大丈夫です。

難点としては、取り付けに苦労することです。
当方では純正のメータカバーに取り付けられるように
ジュラコンのハウジングを旋盤で作成、取り付けました。
また、インジケータがないため、別のインジケータを取り付ける必要がありました。
キーの上にニュートラル・ウィンカー・シフトライトをLEDにて増設しました。

取り付けに苦労しましたが、純正タコメータとはまったく別物で非常に満足しています。
あとはスピードメータ(ST3852)もつければ完璧？

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タコメーターの場所が冗談としか思えないVMax1200、やはり走っていて見える所に無いと困ります。
ポストを換えたり、ウインカーの位置を考えたり、試行錯誤を繰り返してタコメーター取り付け完了! 綺麗に収まったと自画自賛。
配線とかセットアップは簡単そのものです、説明書も解りやすくて○
それよりも、どうやったら「取って付けたシャガイヒン」に見えないよう美しく収めるかが一番の問題だと思いましたね。
あえて欲を言うならST200と700の中間のグレード(ST200に内蔵シフトランプとか…)が有れば嬉しいかな。
さて、スピードメーターをどうしましょうか(爆)

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カタナの純正メーターに埋め込んで使用しております。
埋め込みのため取り付けは大変でしたが、メーター自体の取り付けは簡単です。
配線は知識が無いと難しいかもしれません。
メーターは、針の動きが独特でおもしろいです。
レーシーな感じに仕上がり、満足しております。
ワーニングランプも活用しております。
初期設定も親切な取扱説明書のおかげで、すぐに終わりました。

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バイクでも自動車でもありません。農用トラクターに使用するために購入しました。取り付けは手間取りましたが性能には満足しています。メーターのスケールが実用的で良いです。他社のように油圧計のスケールが15Kまであっても無意味ですから。

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Z1100Rに取り付けを行ないました。設定に少し手間取りましたが、設定さえ説明書通りにキチンと行えば素晴らしい製品です♪　嬉しくてヘルメットの中で「にやり」となります(^O^)

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