ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1011 | |
| おおむね期待通り: | 796 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
駆動系とは言いつつも純正ステップを外し車体の間にかませるだけです。
単純なので細かい取付説明書みたいなのは無いです。ただ私なんかは初心者なのて取説あった方が良いかなぁと思いました。
ブレーキ側はブレーキフルードを付属のステーで場所を上方に移動させるのですが地面と平行にするのに苦慮しました。また、ブレーキフルードのホースが純正時はクランク?みたいな取り回しでしたがS時になります。2段階にセット出来ますがS時がキツいので緩い方でセットしました。
クラッチ側は付属の棒?に変えたのですが試乗すると何回やってもナットが緩む!ネジロックを爪楊枝の先に付けてごく薄く塗って対処しました。
後で他の方のインプレみたら純正のナットを追加で移植するみたいで「取説ー!」となりましたが組付け後は満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正ステップの位置に問題は無いと感じていましたが、滑りにくさとガッチリとした感じを味わいたくなり購入しました。
ステップをバラしたことがある人なら、問題なく取り付けできると思います。ヨシムラのX-TREADと同じものなので、ヨシムラのサイトの取説PDFも参考にすると、より取付し易いと思います!
ブレーキスイッチの配線がパツパツになるので、シートレール辺りの取り回しを変える必要があります。
ヨシムラ推奨位置で乗っていますが、窮屈さもなく、自然な感じで乗れています。色々と試してみたくなります。
ステップもかなりギザギザで滑らないし、パンツの裾を引っ掛けてビリビリにならないか心配なくらいです笑
質感良し、取り付け易さ良し、使用感良しです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【購入の決め手は?】
スイングアーム・スタンドフックは、レーシングスタンドをかけ、メンテナンスする際に必要な部品!色んなメーカーから販売はされていますが「安物買いの銭失い」は避けたいので、納車前からお気に入りにしていたベビーフェイス製品を選びました。お値段もいいけど、クオリティも最高ですよ
【商品はいかがでしたか?】
取付けボルトサイズはM6です。このM6サイズのボルト2本でMT09SP のリア側の車重を支えられるのが少々不安なのですが…YAMAHAがM6サイズにしている設計なので大丈夫なんでしょうね。
レーシングスタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2ピース構造になっています。横方向の張出しが少ないので、見た目よし!MT09SPのリアスタイルも美しく仕上がってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
転倒時にダメージが多い、アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターです。転倒によるアクスルシャフト端周辺の破損によるフロントフォークの交換や、シャフトの取り外し困難を回避することが期待出来る!との事ですが…購入したアクスルプロテクターが活躍しない事を願うばかりです。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
【実際に使用してみていかがでしたか?】のインプレは今後、できるだけしたくはないですね(笑)この質問に答えられるのは転倒した時にしか分かりませんからね
【取付けのポイント】
アクスルプロテクター左右の形状が異なりますので車体のアクスルザグリ径を確認することです。またダブルナット反対側のナットを外しプロテクターを固定します。取り付ける前に、ダブルナットの増し締めをする事で、供回りを回避できます。あとは説明書に記載されている規定トルクで締付けて完了です。スムーズにいけば10分程度の簡単な作業です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
【購入の決め手は?】
納車後、気軽に交換できるオイルフィラーキャップ!ベビーフェイス製品は、お値段もいいけど、クオリティも最高ですよ
【商品はいかがでしたか?】
ラウンドタイプになり、締め付けは10mmの六角レンチでOKです。ネジサイズはM20/P2.5、Oリングも付属しています。Oリングに少量のオイルを塗布し、純正のフィラーキャップを外し、10mmの六角レンチで軽く締めたら完了です。(備考欄に汎用と記載ありますが24年式MT-09SPに取り付け可能でした)
【その他】
アルミ削り出しのゴールドアルマイト仕上げ!経年劣化によるアルマイトの退色が気にはなりますが…
また六角レンチを使い軽く締め付けするので、イタズラ抑止効果もあると思います。出先でイタズラされたら帰ってこれませんからね…てか、人の大事なバイクにイタズラする奴は許せん!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
別の買い物のついでに購入
レースとかは見ないのでどこに貼るのが正解かは分かりませんが、見た目良くなりました!
サイズは小です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
靴が滑らなくなったので、ニーグリップがとてもしやすくなりました!あとめっちゃかっこいい!
ポジションの変更も色々できるので、色んな人に合うと思います。
取り付け説明書がないのが不満ですかねw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒で純正スライダーをダメにしてしまいました。純正スライダーの見た目はいいのですが、部品点数が多いし、値段が高いので諦めてベビーフェイスにしてみました。
ベビーフェイスのスライダーはコスパいいですね。見た目も取付もシンプルで素晴らしい。ジャッキを使って、ズレないようにすれば取付も難しくありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
役にたって欲しくないけど、万が一のことを考えました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車体は2025年モデルで、スライダーは2024年までの適合品です。
納車日に自宅駐輪場で、息子(成人)が少し前にずらしたら、
スタンドがきちっとかかっておらず、息子のいる左側に倒れました。
息子はバイクに接しており、倒れ方がゆるやかだったので必死に支え、
地面にはスライダーが軽く当たって止まりました。
その結果、ウイングレットは接地せず、
下は滑らかなコンクリートだったので、スライダーにも傷は全くなく、
結果として完全無傷でした。
本当ーーに良かった…
スライダー万歳!!
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