BABYFACE:ベビーフェイス

2023年式にも対応しています。
アルミ削り出しで大変綺麗な仕上りで非常に満足しております。
装着用にアルミカラーが、付属していますが、サイズが径10ミリと径12ミリがあり、径12ミリは純正ボルトを取り外した際にできる、クランクケースのボルト穴の擦り傷に、丁度ピッタリで傷が隠れるのですが、径10ミリは少し傷が見えてしまいます。
出来れば全て径12ミリのカラーにして欲しかったです。
僕の場合は市販の12ミリのワッシャーを挟みこんで傷が見えない様にしました。

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【使用状況を教えてください】
スズキ車輌は足を下ろした際に、ステップに足が当たるため対策のため取付
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドを頼んだが写真のイメージよりも実際の色は濃く、思っていたカラーとは違っていた
【取付けは難しかったですか？】
取付けの際の手間としては、ブレーキ側取付けの際にエア混入しないような対策が必要
【使ってみていかがでしたか？】
複数ポジションを設定出来るのは好ましいが、思っていたより動作も良好だった。
【付属品はついていましたか？】
取付けに際してのものは全て付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
カラーと質感が少し残念。
説明書はありません。簡単な絵図はありますが、わかりにくい

当初サンセイレーシングのマルチステップを目的としてましたが、
ウェビックで頼むも、取り寄せとのことで長期間待たされ3カ月後に廃番としてキャンセルされた。
このため仕方なしにBaby Faceを選択しました。
バックステップを取付けたことで、停車時に足がステップに当たることがなくなり
且つ、ポジションも自身の好みに近づけれるため問題はありませんでした。
ただしアルミなので、取付け後に金属が痩せることを想定し増し締めなどを行う必要ありと思われます。

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荷物を積むことはないですが飾りとしてつけました。

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グロムJC92フロントに取り付けしました。問題なく取り付けできました。JC92の右側アクスルナットですが、Uナットなので、結構固く締まっています。普通のラチェットハンドルでは回せず、スピンナーハンドル＋柄をパイプで延長で回しました。大型バイクのアクスルナット並でした。
右側アクスルナットは19�oのソケットですがちょっと心配でしたが、差し込み角1/2のソケット（KTC）でも、商品の穴に入りました。

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取り付け作業は、簡単ですがRR-Rの場合
フレームスライダーの取り付けボルトを64Nmで締め付け
しないと走りに影響が出て来ます。その為ロングのヘキサゴンソケットを別に購入してトルクレンチで、締め付けしました。

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これが、もしもの場合引っ掛からず滑るとの事で購入。
まあ、効果は体感して無いししたく無いから評価の効果の欄は見てくれの評価。
やっぱ金額高めなのと、スライダーステー(棒)取り付けてそれにネジが切ってあるのでそこにスライダー本体をくるくる回して取り付けて更にイモネジで回り止めしますがスライダー本体を最後迄締め付けず任意の位置でイモネジ締めてたら緩んでました。んで今回これは、スライダー本体最後迄締め付けた状態でイモネジ締め付けて様子見中。

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ネジのサイズ等も問題なし。装着は楽でした。

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乗りやすくなりました
ただ100kmも走らないうちにボルトが取れてシフトペダルがいなくなりました。

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MT07のオイルフィラーキャップ、ドレンボルトのワイヤリング
の為に購入。
他の方のレビューにあったベビーフェイスのロゴは入ってなかったので少し残念…。

コスパを考えたらＫファクトリーのチタン製、ロゴ入り３個入りのほうが遥かにお得。

使用に関しては全く問題無いです。

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ブレーキマスターシリンダーを交換する際に、リザーバータンクホースの黒をクリアに変えたくて購入。クリアホースで見た目もかっこよくなり満足。

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