クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2206件 （詳細インプレ数：2045件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1053 | |
| おおむね期待通り: | 805 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 61 | |
5.0/5
スイングアームに挟み込む形で取り付けるスライダー兼スタンドフックです。
メンテナンススタンドを使う機会が多いのですが、V字型の受けが使える為、スタンドをかけた時に大変安定しています。また、転倒時にもちょっとしたスライダーの役割を果たしてくれました。
転倒で破損したのですが、パーツ単位で取り寄せもできた為安心です。
見た目も削り出しパーツで高級感が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
シフトタッチがしっかりとするという情報を耳にして購入したこの商品ですが、私の取り付け方が悪かったのか、乗り方が悪いのか、シフトフィーリングの変化が感じられないどころか、シフトが入りにくくなってしまいました。
ちなみに、モリワキ製バックステップを装着した状態にこの商品を装着しました。バックステップとの相性もあるのかもしれません。
バックステップのポジションは、一番後ろの一番上でした。
見た目が美しい商品だけに期待通りの機能を発揮できなかったのは残念です。同社のバックステップなら相性が良いのかもしれません。
私の場合に限っては、残念ながらこのような評価となりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
これを取り付けると純正のホースクランプを取り付け出来なくなります。
シフトタッチにダイレクト感が出て良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けは簡単なのですが、10mmのソケットが2つ必要になります。（尚、ディープソケットや6.35sq等でないといけません）
効果は未知数ですがドレスアップにもなって良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CBR600RR'10に取り付けました。
手軽につけられるし、値段もそこまでしないので
ちょっとしたカスタムにちょうどいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タンデムステップを取り外した穴を隠すだけでなく
レーシーに見える？自己満足かもしれませんが
かっこよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
VTR250へ取り付けしました。
見た目の作りも良く6ポジション変更可能で色々試しているところです。
他のメーカーよりも割高感があったのですがオプションでフレームと連結させるサブプレートが有ったので購入、取り付けをしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
VTR250へのバックステップ取り付けに際し取り付けしました。
他のメーカーにはないみたいなので取り付けてみました。作りも良く見た目の印象も変わったように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
11年式ZRX1200DAEGに取り付けました。
ZRX1200用でしたがZRX1200DAEGにもつきました。
ゴールドを選びましたが、しっかりとした濃い金で、正にゴールドで大満足！！カッコイイです！
取り付けて半年程経ちますが、機能も問題なくスムーズにシフトチェンジやブレーキ出来ます。ただ、ステップ部のアルマイトが、靴を乗せるので、どうしても色がはげてきます。
価格も他社より安く、見た目もよく満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
トライアンフの675シリーズはクラッチレリーズレバー部が出っ張っており、転倒時にここを損傷するとクラッチが使えず自走不可能になります。ですからこの手の商品は必須と思います。
私はサーキットでのハイサイドを含めて何回か転倒しましたが、見ての通りジュラコン部が削れただけでクラッチレリーズレバーは守ってくれています。ただ、ブレーキペダルは守ってくれません。
BABYFACEは見た目もいいし、値段も手ごろなのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )