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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2204件 (詳細インプレ数:2043件)
買ってよかった/最高:
1046
おおむね期待通り:
805
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
61

BABYFACE:ベビーフェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 873 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kenさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バリオス | ストリートマジック 110 | RSV1000 )

利用車種: RSV1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ベビーフェイスのバックステップに使用します。以前はアクティブ製のものをずっと使っていましたが2年毎に壊れてしまうので、車検の度に交換しておりました。今回こちらの商品を見つけたので購入させていただきます。取付は変わりありませんので、後は耐久性だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/15 08:41
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とよっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右サイド

    右サイド

  • 右サイド

    右サイド

  • 左サイド

    左サイド

  • 右サイド後方から

    右サイド後方から

gsx-s1000gtの納車に合わせて購入しました。取り付けは販売店でやってもらったので難易度は分かりませんが、多分、自分でも難なく出来そうな感じでした。ただ販売店の店長さん曰く、結構ネジ締めの失敗をする人が居るので我々に任せて下さいということでした。
取り付けた感じは、一言、このバイクによく似合うなという感想です。立ちゴケ程度で有ればカウリングを保護してくれそうな感じです。でも立ちゴケしないよう気をつけて乗りたいと思います。
少しアングルが悪いかもしれませんが、取り付け状態の写真アップしておきます。

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投稿日付: 2023/06/14 10:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

バックステップはベビーフェイスが質感・精度ともに良いですね。
マジカルレーシングのアンダーカウルは、先行して取付けたマフラーに干渉するので
思い切り切断加工が必要でした。

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投稿日付: 2023/06/12 10:20
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くろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR650F | CBR650R )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

ブレーキ側はホースの長さがぎりぎりでしたが簡単でした。
ミッション側も延長金具の調整したくらいで難しくはありませんでした。
信号待ちでステップに足が当たらなくなり快適になりました。

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投稿日付: 2023/06/04 22:41

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にくあきさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

バーエンドミラーを外した時の悩み(他車種のバーエンドを流用するとグリップとバーエンド間に大きな隙間ができて格好悪い)が解決できたので非常にありがたいです。

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投稿日付: 2023/06/01 20:01
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inadonさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ダックス125 | CB1000F )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • デイトナのヘキサゴンミラーとバッチリです!

    デイトナのヘキサゴンミラーとバッチリです!

XSR900のバーエンドの内ネジとピッタリで、デザインもかっこいいです!
装着は簡単です。
欲を言えば… もう少し重ければウェイトの役目も兼ねて、最高なのですが(笑)

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投稿日付: 2023/06/01 17:38
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ショウさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-S1000

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフトフィールをもう少しかっちりできないかと思っていました。
正直、購入前は半信半疑だったのですが、明らかに剛性感があり
かっちりして気持ちがいいくらい、シフトフィールが向上します。
YOSHIMURA X-TREAD(BABYFACE製)との相性もばっちりです。
あとはお値段ですね。

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投稿日付: 2023/05/27 14:53
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くうさん(インプレ投稿数: 2件 )

アルマイトカラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

取り付けもスムーズにでき、大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/23 17:22
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たくたくさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ブレーキ側

    ブレーキ側

  • クラッチ側

    クラッチ側

純正ウェイトの取り外しがビギナーには…無理かも…
取付けは簡単です。
スタイリッシュ!レーシー!かっこいい!
役立たない事を祈って
ロゴは、縦書きの為左右可能。

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投稿日付: 2023/05/23 09:33
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たくたくさん(インプレ投稿数: 3件 )

リボルバータイプ:M
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エンジン下がらずそのまま取付け可能でした。
トルク管理をしっかりすれば安心です。
スライダー。滑ってダメージを逃す…
役立たない事を祈ります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/23 09:26

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