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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2159件 （詳細インプレ数：1997件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
5.0/5
RSV4ファクトリーを手に入れてから、オイルフィラーキャップが気に入りませんでした。
ベビーフェイスさんはR171外環状線沿いにお店を出されてる時（30年ほど前）から色々パーツを購入しておりました。
河内長野に工場作られ最新のMC、NC及びCAD、CAM、CAEで作られる高精度な部品はオイルフィラーキャップでも手にすると感じる事が出来ます。
とても満足です。
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5.0/5
とりつけたものが1月に来ます、楽しみです。
バーエンドが決まらないと気分も違いますよね。
今後もウェビックさん利用させて頂きます。MU_MU
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色々とバックステップのメーカーを検討して、こちらの商品にしました。
なぜかと言うと、ダイレクトシフトも購入しており、同じメーカーで合わしたかったのと、友人もBABYFACEを付けており、けっこう簡単にステップの位置の変更が出来るので、気にいってます。
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ジュラコン素材でいろいろろ探していて、バックステップもベビーフェイスにしたので、スタンドフックも合わせました。
白文字が入っているのが、お気に入りです。
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転倒の際に車体へのダメージを軽減してくれるパーツ。
つっかえ棒のような物でしょうか？
私は見た目が目的で買いましたが、BABYFACE製なので転倒時もバッチリ役割を果たしてくれると思います。
説明書の画像をよく見ると若干形状が変更されていることに気づきました。
バーの部分が唯の円柱形から、削り出しでお洒落な形に変わってますね。いい感じです。
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正直、この製品は私の技量ではシフト操作時にどのように良い影響があるか未だにわかりません。
しかし、自己満のカスタムアイテムとしては最高に良い製品だと思います。 よく見るとカウルとフレームの間から、さりげなく金色に輝く物が顔を覗かせており見る度にニヤリとしてしまいます。
取付もとても簡単で私は取付けて良かったと思います。
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5.0/5
690DUKE（08~11年式）だと、転倒するとちょうどタンクカウルにキズが入ります。
本品は小さいですが、ちょうどカウルが地面と接触する場所にあるのでキズ防止になります。
私は転倒後に取り付けましたが（汗）、取り付け後もまたこけまして、その時は無事カウルを守ってくれました。
690DUKEは転倒するとバーエンドも同時にキズが入りやすいので、ベビーフェイスのバーエンドで一緒に付ければ雰囲気も統一できると思います。
価格も手ごろなのもありがたいです。
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5.0/5
以前はスタンダードタイプをつけていましたが、ポジションの見直しのためアップタイプへ買い替えました。
取り付けは付属の説明書どおりにつければ簡単で、ポジションがかなり選べるので細かい人には文句ない製品です。
同社スピンドルホルダーも付けるとシフトフィールもより良くなります。
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5.0/5
サーキットへ行くようになってから欲しくなり購入しました。
取り付けはとにかく簡単。
リバースプレートつけたままでも、街乗り用の純正穴は残るためいつでも簡単に正シフトに戻せる親切設計です。
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他の方のインプレを見てベビーフェイスのバックステップと同時に購入致しました。色合わせの為の購入でしたが、「N」の入りがスムーズになりました。2速から落として入れてたのがすぐに入ります。買って損はないですね。
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