ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価814件 (詳細インプレ数:762件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 385 | |
| おおむね期待通り: | 324 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
サイレンサーだけ他社のものを付けました。
バッフル有りでもノーマルより音が大きく重低音が効いて良い音になりました。
バッフルを外すと・・・
イケナイ音量になり想定を超えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
もう一台の車両にもストライカー製を使用しています。
ヒールプレートとステップが違うだけで同じもののようでした。
信頼のあるメーカーですし、実際使ってみても操作感や品質は問題ありません。
あえて不満を上げるなら、購入時にステップの形状を選択できたらと思いました。
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リペアパーツがwebikeさんで購入でき、助かります。
取り付けは問題ありません。
バーのグリップもストリートではちょうどいい感じです。
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チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイト | スタンドフック受け:M10 | ブレーキホースクランプ加工:あり(純正ホース仕様)※純正ブレーキホースケーブルガイドを使用 | チェーンカバーステー加工:あり | チタンチェーンアジャスターボルト:あり
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
主にワインディングとサーキットで使用。
【取付けは難しかったですか?】
初心者はプロに任せた方がいいと思います。また、スタビが着いている為、取り付け時に使用しているチェーンを切る必要があるので、新品チェーンへの付け替えを推奨。
【使ってみていかがでしたか?】
決して硬すぎす、適度な剛性感です。
【付属品はついていましたか?】
追加オプションによりけり。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
商品の説明書に、手曲げのためシートの形状とに若干の違いがあるとありましたが、購入した商品はピッタリでした。色も実に綺麗です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
非常に良いのだが、ペダルエンドの突起を少し低くしていただければラバーが減ってきてもすぐにシューズへ当たらずにチェンジアップ時に擦り減らないですむので星4つとさせていただきました。自分は突起を削って使いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分乗ってるバイク専用の商品が発売されてなくて、リペア用の商品をカラーとワッシャを噛まして、なんとか付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目スポーティで良くなったと思います。
少し値段が高いかな??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
スイングアームが深くストロークした際に、純正マッドガードを固定するステーがフェンダーと衝突しないように作られているので(注意書きとして、タンデムする場合はステーのガード固定穴付近をカットすることを推奨しているが、タンデムはしないので大丈夫だろう)安心です。
今回この製品を購入した理由でもありますし、実際他社製フェンダーでステーが直撃して割れました。
不満点として、取付けは簡単でしたが、付属のチェーンカバー付近(純正チェーンカバーを固定していた)の固定用ボルトは長さ(10o)が不足しており、ねじ山がほとんど掛かっていなかったので、たまたま同形状同色のボルト(15o)を所持していたため、これと交換してしっかり固定できました。
形状は、もう少し後方に長さがあった方が、ショック方向に水や泥のはね返りが飛ぶことを防ぐことができるのではないかなと思いました。
しかし、ウェットカーボン製で5万超えとは、きょうびの値上がりには閉口するばかりです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
精度が高く、取り付けはスムーズに出来ました。別メーカーのバックステップを使っていましたがペダルにガタが出たので取り替えました。回転部にベアリングを使っているのでかっちりした操作感でシフトもブレーキも正確に行える感じです。また、ステップ位置もいい感じです。最初サイドスタンドの出っ張りが邪魔になっていましたが、私の場合はペダルの高さ調整で解消しました。操作感も問題無しです。全体的にはおすすめ出来る良い商品です。
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