ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価814件 (詳細インプレ数:762件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 385 | |
| おおむね期待通り: | 324 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 15 | |
5.0/5
ストライカー ステップキット
CB1300SFにはデイトナ製のマルチステップを取り付けていてポジション的には不満は無かったのですが愛車のグレードアップがしたくてウェビックさんのショッピングで色々と見ていると自分のイメージに合ったバックステップを発見したので購入する事にしました(^u^)
※キャンペーン中でポイントが多く貰えるのも購入の動機のひとつですけど…
アグラス製のバックステップと少し悩みましたがABS不可なので却下しました。
ジュラルミン製でシルバーアルマイト仕様。
ABS取り付け可なのでストライカーのステップキットに決めました(^-^)
値段は手頃とは言えないですが完成度と満足度はかなりの物です(^^♪
他の人の評価でも書かれていましたが説明書? 組み方が本当に解り辛かったです(+o+)
ホームページの写真を見ながら何とか組み付ける事が出来ましたが左右で2時間程も掛かってしまいました(>_<)
良い点は左右のボルト類が2つに分けられていましたので最初はシフトチェンジ側を済ませて次にフットブレーキ側と作業を進める事が出来ました…
※ABS取り付け可でしたがブレーキホースの長さがギリギリなので35mmバックの方のポジション(右側のみ)は厳しいと思いました。
自分が合わせたポジションは25mmバックの25mmアップなので不満を感じる事は無いですがABS車で35mmバックを試したい方はそれなりの工夫?が必要になると思います。
工具類は六角レンチが数本と10mmと13mmのスパナと小型のモンキーレンチが必要でした。
心配なのでボルト類は全てネジロック剤を使用しました(^・^)
まだ装着して少しだけしか乗ってないですがコキコキと小気味良いシフトフィーリングはノーマルとは全く違いますね(^^♪
ジュラルミンの質感とシルバーアルマイトの渋い輝きも最高です。
愛車のグレードアップをお考えの方とノーマルポジションを変更したい方にお薦めのステップキットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
いろいろサーキットを走り、導入したバックステップが、ストライカーステップキットです。ハングオンしやすいステップに変えて走行は安定しています。ツーリングも走行姿勢が楽になり、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
サーキット走行には適しており、ステップに足が吸いつき姿勢を整えるのに良い商品です。
乗りやすくなりますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
4気筒らしいパワフルな吹け上がりの1本出しフルエキの決定版でしょう。
(*^^)v
2本出しより絶対的に取り回しや切り替えしが軽いです。
等長パイプによる早めの集合方式により、4-2-1より4-1の様な鋭さがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正ポジションも選択出来て、自分の好みの位置に変更がすぐに出来ます。赤いアクセントはオプションです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
かなり良い音します!
高回転時音は甲高い音で鳴きます!
低音好きな方にはちょっと微妙かもしれませんね…
見た目もかなり良いです!
バックステップになるので車検取る際は
1人乗りに構造変更が必要かもですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
決して爆音でなく、低音がいい感じに響きます。もちろん車検対応なので安心。中間トルクが増した感じで、追い越し加速のときなどグッとついてきます。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
キャブをFCRにしてコレを付けました。取り付けも簡単でシートの中がすっきりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
E型へ装着しました。
純正に比べ、踏ん張りが利きます。
ギアチェンジもスムーズになりました。
精度が高いうえにリーズナブル。
いい買い物ができました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前から欲しかったパーツですが専用品がなく発売を待ち焦がれていました。
生産を終了した車種専用品を作ってくれたストライカーに感謝です。
2本サスのzep750に機能的に必要かについては疑問ですがバイクの印象はかなり変わります。
よく見るとフレームと平行したラインやトルクロッド部分の膨らみなど、とても凝ったデザインになっています。
取り付けはノーマルのチェーンケースのネジ2ヶ所とナイロンタイでの固定になっています。
リアサスを外さなくてもホイールの回転方向に沿って這わせるようにして取り付けることができました。
但し傷が入らないようラップ等で養生しておいたほうが安心です。
以前は勝手にZ2と間違われ勝手にガッカリされたこともありましたが、これを付けてからそんなこともなくなりました。
嬉しい誤算です(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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