STRIKER:ストライカー

腕が伸び切り運転しやすい位置にきます。
バーハンドルより更に前傾になる為良さそうです。

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いままで使っていたステップが滑ってダメだつたので探してみたらこのステップがあったので取り替えてみました。
赤いカラーがカッコいいし滑らないし、すごくいいです。
naoのバックステップですが取付はまったく問題なかったです。

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遠方ツーリングの転倒で痛い使用実績あり、クランクケースを守ってくれて無事帰宅、感謝の一品はリペアパーツの設定にWの感謝

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【使用状況を教えてください】
GSXR125のレース車両に使用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です。どこを外せばいいかも取扱説明書なしでもわかります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なくグリップしてくれます。安価で十分に機能しますのでこちらで問題ないでしょう。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ワンポイントに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度も良く、カラーも良い
【取付けは難しかったですか？】
締め付けるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
案外目立って良い感じ
【付属品はついていましたか？】
六角レンチが精度良かったです。
【期待外れな点はありましたか？】
なし！

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ラジエター保護の為に購入
デザインもよく質感もいい　ドレスアップにも最適。

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片道250km程のツーリングに行ってきました。身長172cm、ハンドル、シートはノーマルCAFEのままですが、街中や長距離でも疲れることなく、ワインディングでは適度に踏ん張りがが効いて、とても良い感じでした。
フレーム周りを黒で統一したかったので、カラーもバッチリ引き締まった感じになり、質感も良いです。
RSのカスタムパーツはどれもお高いので迷ったのですが、ノーマルステップだと、交換したモリワキショート管に右足かかとが当たるので、思い切って購入しましたが満足です。サーキットをメインにするのでなければ、これぐらいが丁度良いと思います。
取付は、例によってYouTubeの動画を見て予習しましたが、付属の説明書だけでは難しいかも。

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いたずら防止に向いているデザインなのが気にいって購入したが、質感もしっかりしていて満足の商品です。
金額的にも安いのと単純に交換するだけなので初心者でも簡単にカスタム感があると思います。

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サーキットでの転倒でペダルエンドが折れてしまったため、補修＋ドレスアップで購入しました。
社外製のバックステップに取り付けでしたが、特に加工など必要なく簡単に取り付けることができました！
またブルーのアルマイト仕様で細かい部分をドレスアップできて満足しています！

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もともとはレーシングステップバー用ですが
z900rs STCのステップにカラーとして装着しました。
内径の所にリブがありますが削りとって10�oステップを
延長するような感じで付けています。
見た目にも気に入っていますw

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