SUNSTAR:サンスター

ユーザーによる SUNSTAR:サンスターのブランド評価

国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40％、スプロケットに至ってはほぼ100％のOEM（純正採用品）採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。

総合評価:	4.5 ／総合評価1943件（詳細インプレ数：1842件）
買ってよかった/最高:		1243
おおむね期待通り:		556
普通/可もなく不可もない:		124
もう少し/残念:		15
お話にならない:		28

SUNSTAR:サンスターのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] ”タイプC” フロントディスクローター

￥41,250 (税込)

しろしろさん（インプレ投稿数： 36件 )

パッド削らなくて良くなりました。

左用 | フローティングタイプ：セミフローティング | ピンカラー：ブラック
利用車種：ゼファー750
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	4

交換後
スピードメーターケーブルを良い感じで迂回してます。
純正だとブレンボ化するとスピードメータケーブルがきつい配置
純正のローターと比較純正はφ300　今回購入したローターはφ320

ゼファー750純正のローターだとブレンボ40㎜キャストと相性が悪いので、パッドを削ったり、スピードメーターを無理やり配置したりするので、どうせならΦ320化を含めて購入してみました。

私の取り付けパターンだと、Bagus!オリジナルオーリンズキットを使っているので、φ320化に伴いXJR1300用のキャリパーサポートを別途購入して取り付けています。

取り付け後、走行した感じですが、ローターを交換するだけで走行安定性がちょっと変わった気がしました。　純正の劣化更新、φ320化、PADが適正に当たっている、プラシーボｗなどの相乗効果の影響なのでしょうか

デザインがシンプルかつ純正っぽいので、ゼファー750のデザインを崩さないの交換の際は、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/22 21:57

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