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SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.3 /総合評価1882件 (詳細インプレ数:1767件)
買ってよかった/最高:
953
おおむね期待通り:
602
普通/可もなく不可もない:
264
もう少し/残念:
35
お話にならない:
28

SUZUKI:スズキのカスタムパーツのインプレッション (全 133 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1850件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3

こちらは中古購入したgsx-8sに装着されていました。
vストローム1050xtの時も中古なので装着されていましたが、グリップが一回り厚くなるので私は操作性に難を感じましたので、即外しました。
掌は確かに温かいです。
しかしまあ、純正なので取り外しもとても楽です。ハーネスをパチパチ外すだけでした。
タンクを外す必要はありますが、普通に日常整備をしている方なら取り付けは半時間ほどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/30 10:00

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ラムちーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS | ダックス125 | モンキー )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 削れひん曲がってしまいまだがちゃんとスライダーの仕事してくれました。

    削れひん曲がってしまいまだがちゃんとスライダーの仕事してくれました。

スズキ純正アクスルスライダー前後購入しました。他の方の思った通りかなって取付時は思いましたが…先日ミニサーキット走行で左コーナーでスライド転倒したのですが…純正リアスライダー君ちゃんと仕事してます。削れてひん曲がってはしまいましたが、車両の傷はハンドルガードとサイドスタンド小傷程度で済みました!強いて言うなら値段がもう少し安ければ嬉しいですね

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投稿日付: 2026/08/31 11:05

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やすくんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HAYABUSA | HAYABUSA )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

熱さ対策と見た目重視で、価格も安いし!

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投稿日付: 2026/08/17 19:48

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kjnさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: グロム | GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 5

自分が鈍いせいかノーマルの性能がいいからなのか判らんのですが、ノーマルとの違いが俺には判りませんでした・・・
恰好は若干かっこよくなったと思います!
取り付けは皆さんやばいやばい言ってたのでバイク屋さんに丸投げしました。(工賃9900円)

投稿日付: 2026/07/04 16:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
容量 5
冷却性 5

納車から4年が経過したので交換しました。少し高いけど数年に一度の交換なのでメーカー純正にしました。

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投稿日付: 2026/06/28 17:46

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kezhiroさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

SV650に装着、suzuki純正ですからぴったり合うのは当たりまえですが、カーボン調デザインは良いと思います、欲を言えば「S」マークくらい入っていてもいいかな!

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投稿日付: 2026/03/10 15:09

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インフィニティさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RVF400 )

タイプ:右側(5910010L00999)

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 3

純正採用のモデルという事もあり、他のタイプと比べると取り付け位置がローターの外周寄りにオフセットするので注意です。(ローターより外側寄りになるイメージです)

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投稿日付: 2026/01/18 18:12

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オオニシさん(インプレ投稿数: 303件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正なので特に問題はないのだが、素材がジュラコンとかじゃない。
貫通式ではないが、ナットのかたちにはまるかんじ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 23:15
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オオニシさん(インプレ投稿数: 303件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正なので特に問題はないのだが、素材がジュラコンとかじゃなく、ナイロンなのが残念だった。
貫通式ではないが、ナットのかたちにはまるかんじ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 23:14

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正なので、ピッタリ。取り付けても、あまり変化なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/09 22:48

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