SUZUKI:スズキ

2型隼に、取り付けしましたが、マスターシリンダーも、変える必要があります、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

品物は純正だけあってしっかりしています。足つきもそれなりの改善が期待できます。ただ、ノーマルで「なんとかなる」レベルの方は購入しても効果はあまりなく、むしろ足の曲がりがきつくなったりシートが薄くなるため尾てい骨あたりが痛くなることがあります。

「ノーマルでも立ちゴケするほどの心配は無いけど、低い方が助かるよね」という考えで購入されるのは辞めた方が無難です。

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フィルムが厚すぎて、張り付け後の見た目が悪く、剥がしてしまいました。フィルムはもちろん透明ですが厚みのせいでくっきり張り付けてるのがとても目立ち、見た目がすごく変でした！
張り付けも厚みあるフィルムだからドライヤー必須。
たしかに大抵の小傷は付かないでしょうが、見た目悪くなったのでタンクパッドを変わりにすぐ付けました。
あの厚みあるフィルム、、、とても残念。そして無駄な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【期待外れだった点はありますか？】
・スズキ純正ＯＰ品なので購入。しか?し完全に南海部品じゃね?か！！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ＳＵＺＵＫＩのロゴは何処にも無くＮＡＮＫＡＩのロゴ…。これは詐欺ですよ。
・ＯＰ品として取り扱うのであれば南海部品という事をハッキリ明記して欲しい。
・ロック類にも同様なものが過去にもありました。非常に残念です。

【比較した商品はありますか？】
・純正ＯＰ以外は目もくれず。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・純正ＯＰだから買ったのに…。詐欺だ。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
・純正じゃないのに値段が高い。
・１，０００円以下でも同様のクオリティの商品はあります。
・ＳＵＺＵＫＩのロゴが無いのでダメダメ。

【取付は難しかったですか？】
・そのままではナンバープレートが絶対に入りません。
・確証はありませんが、無加工で取り付けられるナンバーは日本には存在しないと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
・下側のフックをマイナスドライバーなどでグリグリこじ開ける必要があります。

【説明書は分かりやすかったですか？】
・取り付けられない場合がありますと明記がありますが、先にも書きましたが加工必須です。

【付属品はついていましたか？】
・特になし。

【その他】
・南海部品の用品なのでスズキ純正ＯＰ品ではありません。

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本車両（GSX-S125）は、雨の日でも風の日でも毎日使うので、その分チェーンメンテは頻繁に必要。
そのたびに物置からレーシングスタンドを引っ張り出してリフトアップするのが面倒・・・という事で購入。


純正部品なので当然（日本語の）取説付。
作業順序に従って進めたのですが、１つだけ苦戦した所があります。
（他の方も書いていますが）スプリングが固くて取り付けできない。
社外マフラーのジョイントスプリング取付用フックを使ってみても、固すぎて全然引っ張れない。
（ま、そもそもマフラージョイントとスタンドのスプリングはサイズが全然違いますから）

自分がやった方法は「センタースタンドを車体に仮留めした次に、スプリングを取付」。
要は、取説の手順の一番最初が「スタンドにゴムストッパーを取り付ける」となっているのですが、これを後回しにする。
ゴムストッパーが無いため、その分取付ガタが大きくなり、スプリングが取り付けやすくなります。
文章だけではわかりにくいと思いますが、実際やってみるとわかるはずです。


第一印象は・・・値段の割にはしょぼく感じました、なんせ主にパイプ材を溶接して組み合わせただけなので。
だけど一応「純正部品」なので、強度は確保できているのだろうと信じています。

この部品を取り付ける事でメンテの際の利便性は上がる反面、バンク角は確実に減るはず。
フルバンク状態（自分の場合は、膝擦りができる程度）でガリったりしないかは、改めて確認する予定。


あと余談ですが、可動部にはグリスを塗布するよう指示されていますが、本品には付属していませんのでご注意ください。

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今まで使っていたハンドルカバーが破れたので新たに購入しました。メーカーの純正（スズキのスクータに乗ってます）なのでぴったりフィットするかなと思って選んだのですが内側の仕上げが悪く素手で乗ると生地の切れ端に擦れて手が痛く運転操作がしにくいので使うのを止めました。残念です。

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スズキ純正のメーターカバーです。
さすが純正、フィッティングがよくボタン等問題なく操作できます。

しかし、カーボン製ではなくカーボンプリントです。
近くでみないとわかりませんが、普段目にする場所なので少々がっかりです。

プリントにしては値段が高いのでは？とおもいます。

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質感もそこそこよくシートの汚れや劣化も防げれてあればあったで良い物なのですが、いかんせん取り付けが非常に難儀です。
サイズが間違ってるんじゃないか？っていうくらい取り付けるのに苦労します。
具体的にどうかというと、かなり強引に千切れるんじゃないかって言うほど引っ張って被せるような感じです。
何とかはめ込んだ後もどうもシートとカバーの引っ掛かりが甘いような感じですぐは剥がれてきてしまいそうな感じになりました。

あと結構つるつる感がありこれは好みにもよるでしょうが自分には少し感じが馴染めなかったです。

シートの保護という面では十分役に立っているので、そういう用途であることを割り切ってしまえばそれなりに良いと思います。

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キャリア取り付け時に交換する部品です。
当然ながら、ねじ穴を開ける必要があります。
なぜ、最初から開いていないのが不思議で仕方ありません。
という意味も込め、辛口評価です。

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通勤用に中古でアドレスV50を購入しましたが、日焼けのせいかシートが少し白っぽくなっていたので、シートカバーを購入しました。
純正だけあって品質は良いですが、如何せんきつ過ぎ！
取り付けに力が要るというインプレッションがいくつかありましたが、正直大変でした。
取り付け説明書には「無理に引っ張るな！」と書かれていますが、無理に引っ張ってやっと写真の状態で、後ろ側は何とか引っかかっている状態です。夏の気温が高い時でこれでは、冬の寒い時は？？？　
全周でもう1センチ長めだとそれ程苦労せずに取り付けられると思います。よって、星2つ。

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