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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1884件 （詳細インプレ数：1769件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 953 | |
| おおむね期待通り: | 602 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 264 | |
| もう少し/残念: | 35 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
左がノーマル 右がローシート
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより座面が抉れて平面が多かった
【取付けは難しかったですか？】
若干、反っているのかロックがしにくい(個体差？)
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより座面が平らになって下がってるので確かに座面は下がるが、その平面が足つきを悪くしてるようです。
ノーマルは真下に両足を降ろせるがローシートは座面が広いので少し開いて足を下ろすので両足状態だとノーマルより悪いです。少し硬めのビックスクーターのシートみたいです。
片足ならノーマルより足つきは良くなります。
乗り心地は長距離を走ってみて評価します。
メーカーへの意見・要望
ローシートを付ける人は足つきに不安が有る人なので難しい注文ですがノーマルの足の降ろし易さに座面が下がると非常に使いやすいシートになると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
見た目の出来栄えは上々で質感も良い。売り文句である座面の温度抑制効果も確かに効いているように感じる。
しかしノーマルシートと比べて硬さがあるせいか、ノーマルよりも早い段階で尻痛に見舞われる。ノーマルの状態なら１日走っても快適だったが、こちらは半分も走ればもう座りたくなくなる痛さ。ツアラーバイクとしては頂けない使用感と言わざるを得ない。
見た目が高評価なだけに、この金額でこれは残念感が大きい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
あくまでもカーボン風な割には高すぎるし付けるつもりはなかったけど、
立ちごけ等で傷付くのはやはり嫌なので付けました。
カーボン風とはいえそこまでチープには見えないと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けは大変でコネクターの周りを切り取る必要がある。
元々穴が空いてあり抜けるようにして欲しい
iPhoneの充電が低速充電になりとても遅いです。
ナビ専用にしているiPhoneSE3は割と充電が早い機種ですが1.5時間で20%程度しか充電出来ませんでした。
純正と思えない性能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
25mmなんだけど、確かに足つきは良くなったけど。
ハンドルをKEMIMOTOの30mmスペーサーかましてアップしているので、ちょっと腕が上がった状態になりオンロードでは違和感が。長距離走るときはノーマルシート、300km未満くらいのツーリングではローシートと使い分けています。
サスを最弱にしています。ノーマルセッティングではどうなるか試していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：カーボン調(99000-99013-K07)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
確かに排熱を感じにくくなる。カウル外す時干渉するが、問題ない範囲。両面テープだけなので、日常的に外して掃除とかはできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：クリア(99181-48K00-00J)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
微妙･･･
水吹きかけて･･･貼る
まぁ珍しいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
Vストローム800用に購入しました。
私の体格は身長170cm、体重は72kgです。
ノーマルシートからローシートに変えて乗ってみた感触ですが、高さは実測の結果2cm程度低くなり、両足立ち時はしっかり母指球が着くようになり、片足立ちでは足裏べったりで安心感が持てました。
ただ、シートの硬さがノーマルより硬く感じます。長距離ではつらくなってくるかもです。
硬さに慣れてくるかが課題です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 3 |
取り付けは簡単だが 説明書が付属していない。
返品された物なのか パーツの入っていた袋には 開封された跡がクリアテープで塞がれていた。
溶接部分の塗装が 処々剥がれて錆かけていた。
など些細な事があるが 使用には差し支えないので気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ノーマルのウレタンが薄いため、オプションのシートを購入しました。
座面が滑らないのは良いのですが、表皮がかなり厚く、冬場はかなり硬くなっています。長時間乗っていると、かなりお尻が痛くなります。この点では、ノーマルの方が良く感じます。
冬で硬くなったいるのか否か、これからのシーズンで試していきます。
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