SUZUKI:スズキ

スウィッシュ用は色々とあるが、やはり純正品が一番似合うと思う。整流効果はあまり期待できないが、高速道路を走るわけではないので、これで十分。

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納車されたら取り付けようと購入しました。
表面はカーボン模様？の艶のある柔らかい材質です。
純正オプションらしく、細部の仕上がりも丁寧な印象ですね。
梱包状態も丁寧で“まっ平ら”な状態で届いたので好印象ですw

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価格の安い商品も有りますが　やはりスズキ純正部品　色も取り付けも申し分無し　後で後悔するよりも純正部品が良いですよ。安心して使用出来る商品です。

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アドベンチャーらしさをアップさせ、補助ランプやカメラを取り付けには必要な物です。更に無いに越したことはありませんが、立ちごけ等の際にカウルやウィンカーを保護するのにも有効です。
ヘプコ&ベッカー製等も考えましたが、間違いないものはやはり純正品です。
しっかりとした工具類が揃っていれば、日本語の取付け書通りに作業すればいいだけです。六角ボルト等は高めのトルクで締まっているので、ヤワな工具は使わないようにしてください。あとネジロック剤も必要です。

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前回は間違えて８ｍｍのミラーを購入しましたが（笑）
今回は１０ｍｍですからね。
全く問題なく付きました。
やっぱミラーは左右両方あった方がイイですね。

バーディー５０ＦＩ（ＢＡ４３Ａ）の純正品と同一でした。

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元々ネイキッドであるSVに
ツアラーのようなスクリーンをつけてしまえば、
何をつけても不格好になってしまう。

格好いいスクリーンはないものか。
そもそも、どうにも妙なノーマルの面構えをどうにかできないものか。
SVオーナーの多くに共通する課題だと考える。

このバイザーは整流効果もそれなりだが、
何よりもネイキッドのデザインの良さを引き立てる効果がある。

写真で平面的に見るとイマイチなパーツに見えるが、
実際には立体的によく考えられた形状で、どの角度から見ても格好いい。
ようやく、自分のバイクを眺めてほれぼれとした気持ちを持てるようになった。

最初からこれつけて売ってればSVももっと売れるのになあ
と思わされるパーツ。

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新型KATANA専用のオプションシートです。

【期待外れだった点はありますか？】
これはノーマルシートも同様だが、シートは触るとかなり弾力があり柔らかいが、実際に乗車すると結構すぐにお尻が痛くなる

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
新車なんだから車の注文と同じ様にノーマルシートかカスタムシートかを選べる様にしてほしい。
ノーマルシートも持ってなきゃいけない…

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
赤色と刀ロゴ

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ノーマルシートには刀ロゴが無い為、かなり所有感を高める賞品です。
上記にも記載しましたが、触った感触はかなり良いのですが、シートの形状の問題なのか、割と早くにお尻が痛くなります。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
ノーマルシートと交換するだけ。

【説明書は分かりやすかったですか？】
説明書はありません。

【付属品はついていましたか？】
車載工具は付いていない為、ノーマルシートから取り外して積載する必要があります。

【その他】
旧KATANAに比べてタンデムシートがかなり小さくなっています。タンデム性能は旧KATANAの方が良かったですね。

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新型KATANA専用のリムデカールキットです。
内側と外側のセットになっています。

【期待外れだった点はありますか？】
1セット1ホイール分(1台分は2セット必要)の為、前後カスタムするには2セット必要。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
海外オプションも設定してほしい

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
KATANAのロゴ

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ノーマルと比べてかなりホイールにインパクトがあります。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けしてもらいましたが、かなり苦労したようです。内側と外側で端の部分を揃えて貼り付ける必要がります。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
プロテクションステッカーと同じく、海外にはボディ用の純正デカールキットが2種類あります。
「THE CUT」990D0-07L02-RED
「THE EDGE」990D0-07L03-RED

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サイドプロテクションステッカーと併せて取り付けました。
ジャケットの金具等で傷付きやすいタンクにドレスアップも兼ねています。
サイドステッーもそうですが、純正オプションなのでコスパは良くないですね…
汎用品と比べるものではないですが、もう千円くらいは安くても良いかと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フューエルキャッププロテクションも設定して欲しかった。

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
傷防止に

【実際に使用してみていかがでしたか？】
リアルカーボンパーツは艶消しになりますが、こちらは艶ありです。ですが流石専用オプション、違和感はありません。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。

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新型KATANA専用設計のサイドプロテクションステッカーです。タンクパッドと併せて取り付けました。
KATANAのタンクは容量の割に思いの外マッシブな形状をしていますが、デザイン的にニーグリップする部分は細く膝を入れやすくなっていると感じます。
だからこそ傷付きやすい部分にもなっています。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フューエルキャッププロテクションも設定して欲しかった

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
傷防止に

【実際に使用してみていかがでしたか？】
リアルカーボンのオプションは艶消しになりますが、ステッカー類はシールの為、艶があります。
ですが流石専用オプション、違和感はありません。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。

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