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SYGN HOUSE:サインハウス

ユーザーによる SYGN HOUSE:サインハウス のブランド評価

「バイク乗りによる、バイク乗りのための」会社です。またそうでありたいと願っています。バイクにとって、バイク乗りにとって何が必要で、何が重要で、何が快適かを常に追い求めています。

総合評価: 4 /総合評価344件 (詳細インプレ数:339件)
買ってよかった/最高:
110
おおむね期待通り:
160
普通/可もなく不可もない:
51
もう少し/残念:
18
お話にならない:
5

SYGN HOUSE:サインハウスのカスタムパーツのインプレッション (全 118 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ストローさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 右フロントフォーク上部に設置

    右フロントフォーク上部に設置

  • 上部から取付方法写真

    上部から取付方法写真

  • 設置状態のイメージ

    設置状態のイメージ

今まで使用していたシガーソケットからの取り換え。設置方法によって電源接続不良など頻発となる。(シガーソケットが振動で抜け気味になってしまう。)
・配線方法
 ハーネスはバッテリーからメーター周りまでの配線が十分届くので、追加加工が不要でGOOD。
 配線はバッテリー直で配線するか、リレーをかませて配線にするかを選択できるため、
 追加リレーの加工不要。(アクセサリー電源は自分で探す必要あり)
・取付方法
 基本バーハンドルへの取り付け前提のため、ブラケットはバーに巻き付けて
 固定するゴムのみ。バーがないと全く取付できないのでBAD。
 ハンドル以外の場所に設置する方法を検討する場合、アイデアが必要。
・使用感
 特に使用に関しては問題なし。ナビ、アクションカムを接続していたが、
 特に電源供給不足になることもなく使用可能。電圧表示も13.8?14.0Vを示しており、給電で
 以上が出るようなことはなし。
 ナビ、カメラ、レーダーの3機種を接続でき、コンパクトな設置ができるのでGOOD。
・コスト
 本体価格、接続ケーブル類の追加購入(MiniUSB、ナビ用コネクタ、延長ケーブル50?)、
 ブラケットの購入。総額15000円近く投資をしている事実。電源供給で1万を超える
 初期投資は、やはり高いのでBAD。

シガーソケットを使っているとき、メーター裏に設置していたため、スクリーンが上手く入らずスクリーンを割ってしまいショックのあまり衝動買い。
気が付いたら後に引けなくなったが、導入して使い勝手、本体金属製の質感など非常に満足できる製品でGOOD。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 18:26

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

利用車種: XR250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スペースがないためリボンが広げられない

    スペースがないためリボンが広げられない

  • でかいキーシリンダーとコネクター類をなんとかしないとスペース確保がむずかしい

    でかいキーシリンダーとコネクター類をなんとかしないとスペース確保がむずかしい

  • コントローラーはメーター上に。ライトカウルを少し前方に出すよう改造を検討

    コントローラーはメーター上に。ライトカウルを少し前方に出すよう改造を検討

  • 高さ調整中

    高さ調整中

ほかの製品と迷ったのですが、値段は高いがしっかりした製品作りをしている会社だと思うのでこちらにしました。

オフロードでスペースがないため心配でしたが案の定あしたのジョーでした。

このリボンがかなり大きいです。

横でも縦でも付けられるようになっていますが、どの向きでもメーターの配線コネクターとキーシリンダーが当たってヘッドライトユニットが付きません。
(XRはヘッドライトカウルの下の突起をFフェンダーステーに差し込むこうぞうのため)

後々配線周りの変更は行うつもりですが、とりあえずメーターケーブルのステーを外して
一旦Fフェンダーを下げた後でヘッドライトを車体に対して真っ直ぐに挿入することで
何とか取り付け完了。

LEDコントローラーはスペースの都合上メーターに取り付け。

ライトの向きを調整しましたが対向車がかなりまぶしいと思うぐらい明るいです。

説明書はしっかりしていますのでわかりにくさは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 08:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: クロスカブ110 | その他 | トレーサー9 GT )

利用車種: GSX1400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

正直取り付けて夜間走行するまではHIDの方が明るいと思っていました。実際はこのLEDヘッドランプの方が明るいかもしれません。エンジンスタート時から明るく安定しています。難点は少し価格が高い点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 23:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: VTR250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 万が一の故障のときすぐに外せるようにユニットはフレーム側に外付け

    万が一の故障のときすぐに外せるようにユニットはフレーム側に外付け

VTR250のヘッドライトケースに加工なしで取り付けできます。もともとスペース的にかなりきつい感じなのですが、LEDユニット本体をフレーム側に持っていけばすんなり取り付け出来ました。明るさが半端無いですし消費電力も少ない、あとは値段がもう少し安ければ・・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 00:29
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コメント(2)

軽量化以上に体重が増えたさん 

LEDユニットは本体まで引っ張るんですね
それでしたら取付できそうです
まずはタンクを取らないと(笑)

ビッケさん 

ホース取り外すスペース狭くて大変ですが、ガソリンタンクの脱着がんばって下さい。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJR1300A

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

インナーパネルを全部外してつけましたが
光軸調整ロッド アイドリング調整ロッドなどリボンを収めるのにひと苦労でも点灯した時の満足感は最高でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/22 12:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJR1300A

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

インナーカウル、メ-タ-パネル全部外して
隙間をぬってリボン取り付け、本体もなかなか入らなかったがなんとか付いた
点灯した時の感動はなんとも言えませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/06 18:30
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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

【何が購入の決め手になりましたか?】
同社の5V6Aを使っていて、電装品を増やしたので必要になった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
元々はLightning端子が欲しかったのだけれど、サインハウスのラインナップにいつまでたっても並ばないので、変換コネクタをつないで使っている。接触不良が起こらないかと気になる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
5V6Aへの取り付けは差し込むだけなので問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
USB端子にLightning端子への変換コネクタをつけたことで、防水キャップは使えなくなった。なので、コネクタ変換部分はバスボンドと熱収縮チューブで防水加工をした。また、Lightning端子には大きめの熱収縮キャップを少し収縮させて防水キャップとして使っている。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】
しっかりと充電できるし、問題ない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
Lightningコネクタが世に出てもう何年にもなるのに、対応が遅れすぎ。
【比較した商品はありますか?】
ない。
【その他】任意
5V6Aの端子が汎用じゃないので、加工前提になってしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/05 23:33

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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【何が購入の決め手になりましたか?】安定した電源供給ができること。6Aを謳っている商品は他に見つけられなかった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】以前はシガーソケットを使っていたが、プラグが振動でいつの間にか抜けていることが多かった。この製品を使いだしてから抜け落ちたり、接触不良も起こっていない。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】防水を謳っているが、できるだけ濡れないところに設置したいと思い場所の選定に苦労した。カウリング内のミラーステーに共締めしたステーにタイラップで固定した。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】いくら防水を謳っていてもキャップが抜けたり、劣化したら壊れてしまうので、できることなら濡れない場所に取り付ける。ハンドル周りにつけるならば、延長ケーブルが不要なように電装品の場所も考えて取り付ける。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】本体の端子を使わないときのキャップが小さく、失くしてしまいそう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】端子のキャップは、端子を3つとも使っている時でも、本体に取り付けて失くならないように作って欲しい。
【比較した商品はありますか?】各社のUSB端子を複数備えた製品と比べたが、一つは防水キャップをして一つは使う、という使い方ができない製品ばかりだった。
【その他】コネクタのラインナップを増やして欲しい。コネクタ部分を大きい画像にして欲しい。USB横は2つあるがどっちの方向かわからない。
以前、量販店にシガーソケットの取り付けを依頼したが、十分なアンペアを確保できず、スマホのナビを使うと、ソケットから電源をつないでも、電流消費に追いつかず、スマホの充電量が減ってしまっていた。安定した電源供給ができる製品を使わないと、どうしようもない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/05 23:14

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ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: VTR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バルブ外形寸法が小さいのでネイキッドモデルのヘッドライトケース内に納まるのが良い。冷却ファンが無いので壊れる心配が少なそう。消費電力が少ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/23 23:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RC390

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • イグニッションと連動させるため、ヒューズから電源を取れるパーツも準備

    イグニッションと連動させるため、ヒューズから電源を取れるパーツも準備

  • 取り付けはアクションカム用の強力な両面テープで

    取り付けはアクションカム用の強力な両面テープで

  • アクセサリ用のヒューズを利用しました

    アクセサリ用のヒューズを利用しました

  • ハンドル付近の空洞に取り付け

    ハンドル付近の空洞に取り付け

スマホとアクションカムの充電に使用するために購入。
価格が高めな製品ですが、その分作りもしっかりしていて安心感があります。

ただ、付属の取り付け部品がゴムバンドだったり、頼りないマジックテープだったりで、走行中にずれたり外れたりしないか正直不安です。

自分は付属の取り付け部品は使用せず、アクションカム用の強力な両面テープで本体を固定しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/25 11:36

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